這款車(chē)用了兩個(gè)變速箱，一個(gè)是5速手動(dòng)變速箱，一個(gè)是cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種特殊結(jié)構(gòu)的變速箱，不同于普通的自動(dòng)變速箱。

cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一條鋼板鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上移動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt變速箱的可靠性和耐用性都很好，這款變速箱的換擋平順性也很好。

很多車(chē)會(huì)用cvt變速箱，其生產(chǎn)成本很低，很多便宜的自動(dòng)變速箱車(chē)會(huì)用cvt變速箱。

很多日系車(chē)也用cvt變速箱。

自動(dòng)變速器有三種，即at變速器、cvt變速器和雙離合變速器。

雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。這款變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套換擋控制機(jī)構(gòu)和一套離合器。

雙離合器變速箱的一個(gè)離合器控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱在很多性能車(chē)和超級(jí)跑車(chē)中都可以看到。