油泵是燃油供給系統(tǒng)中的重要部件。如果沒有汽油泵，發(fā)動機的供油就會出現(xiàn)問題，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

汽油泵在油箱里，一些配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機在發(fā)動機艙內(nèi)也有高壓油泵。

汽油泵可以將汽油泵出油箱并提供一定的壓力。

普通發(fā)動機將采用多點噴射和缸內(nèi)直噴。

多點噴射系統(tǒng)的噴嘴在進氣口，這是一項老技術(shù)。

缸內(nèi)直噴是一項相對較新的技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油器在缸內(nèi)。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機具有更高的噴射壓力，使汽油霧化更徹底，使汽油能與空氣體充分混合。

一般采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機比采用多點噴射技術(shù)的發(fā)動機動力更強。

許多渦輪增壓發(fā)動機將使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機，由于噴油壓力較高，需要高壓油泵。當(dāng)發(fā)動機蓋打開時，通常可以看到這個高壓油泵。

如果高壓油泵有咔噠聲，那不是異響，而是高壓油泵工作時的正常聲音。