高爾夫GTs勁敵，2.0T爆發(fā)353 nm，新現(xiàn)代i30 N發(fā)布Auto Pai 03-03。在鋼槍行業(yè)，大眾高爾夫GTI可謂家喻戶曉，前段時(shí)間第八代高爾夫GTI的出現(xiàn)也引發(fā)了熱議。其實(shí)除了大家熟知的高爾夫GTI、?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST等傳統(tǒng)鋼炮之外，還有一款現(xiàn)代鋼炮車型，現(xiàn)代i30 N，其中期改款車型也已經(jīng)發(fā)布，預(yù)計(jì)今年正式亮相。有外媒給出了這款車的渲染圖。

現(xiàn)代i30 N由寶馬M部門前總工程師阿爾伯特比爾曼(Albert Biermann)打造。"N "在車型名稱上是性能的標(biāo)志，有點(diǎn)像奔馳AMG，或者寶馬M和奧迪RS。

前幾天亮相的新款現(xiàn)代i30 N的前臉相比老款有明顯的變化，尤其是前進(jìn)氣格柵的造型。新車采用了最新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)元素，格柵開口面積更大，霧燈位置的進(jìn)氣口裝飾造型也更加夸張。尤其是在其大燈組，全新的回旋鏢形LED日間行車燈勾勒出犀利的眼神，充滿戰(zhàn)斗氣息。

新現(xiàn)代i30 N的外觀與基本的新現(xiàn)代i30相同，但更大的車輪、紅色卡鉗和額外的黑色前唇顯示了其"N "系列型號(hào)。

從車身側(cè)面看，除了輪轂之外，造型設(shè)計(jì)與基本款沒(méi)有區(qū)別，從前輪眉延伸至車后的腰線勾勒出一定的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。小編我想說(shuō)這款新現(xiàn)代i30 N渲染圖是三廂版，但是作為新現(xiàn)代i30 N的主力，兩廂版更有看點(diǎn)。讓我們來(lái)看看老款現(xiàn)代i30 N兩廂版的魅力。

我們完全可以想象到，全新現(xiàn)代i30 N兩廂同樣有著誘人的姿態(tài)。新款現(xiàn)代i30 N與基本款的尾部基本一致，只是排氣由單邊雙出改為雙邊單出，更加運(yùn)動(dòng)。

讓我們來(lái)看看激勵(lì)最關(guān)鍵的部分。新款現(xiàn)代i30 N將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或8速雙離合變速箱，最大功率275馬力，峰值扭矩353牛米。這些參數(shù)與現(xiàn)款車型一致，0到100公里時(shí)速加速時(shí)間參考現(xiàn)款車型僅為6.1秒。動(dòng)力值方面，新現(xiàn)代i30 N的性能比剛剛發(fā)布的第八代高爾夫GTI要好?；蛟S，性能鋼炮圖騰高爾夫GTI遇到了真正的對(duì)手。

在鋼槍行業(yè)，大眾高爾夫GTI可謂家喻戶曉，前段時(shí)間第八代高爾夫GTI的出現(xiàn)也引發(fā)了熱議。其實(shí)除了大家熟知的高爾夫GTI、?？怂筍T等傳統(tǒng)鋼炮之外，還有一款現(xiàn)代鋼炮車型，現(xiàn)代i30 N，其中期改款車型也已經(jīng)發(fā)布，預(yù)計(jì)今年正式亮相。有外媒給出了這款車的渲染圖。

現(xiàn)代i30 N由寶馬M部門前總工程師阿爾伯特比爾曼(Albert Biermann)打造。"N "在車型名稱上是性能的標(biāo)志，有點(diǎn)像奔馳AMG，或者寶馬M和奧迪RS。

前幾天亮相的新款現(xiàn)代i30 N的前臉相比老款有明顯的變化，尤其是前進(jìn)氣格柵的造型。新車采用了最新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)元素，格柵開口面積更大，霧燈位置的進(jìn)氣口裝飾造型也更加夸張。尤其是在其大燈組，全新的回旋鏢形LED日間行車燈勾勒出犀利的眼神，充滿戰(zhàn)斗氣息。

新現(xiàn)代i30 N的外觀與基本的新現(xiàn)代i30相同，但更大的車輪、紅色卡鉗和額外的黑色前唇顯示了其"N "系列型號(hào)。

從車身側(cè)面看，除了輪轂之外，造型設(shè)計(jì)與基本款沒(méi)有區(qū)別，從前輪眉延伸至車后的腰線勾勒出一定的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。小編我想說(shuō)這款新現(xiàn)代i30 N渲染圖是三廂版，但是作為新現(xiàn)代i30 N的主力，兩廂版更有看點(diǎn)。務(wù)實(shí)貿(mào)易(Labor Exchange)低爆速炸藥(Low Explosive)職業(yè)介紹所(Labour Exchange)

我們完全可以想象到，全新現(xiàn)代i30 N兩廂同樣有著誘人的姿態(tài)。新款現(xiàn)代i30 N與基本款的尾部基本一致，只是排氣由單邊雙出改為雙邊單出，更加運(yùn)動(dòng)。

讓我們來(lái)看看激勵(lì)最關(guān)鍵的部分。新款現(xiàn)代i30 N將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或8速雙離合變速箱，最大功率275馬力，峰值扭矩353牛米。這些參數(shù)與現(xiàn)款車型一致，0到100公里時(shí)速加速時(shí)間參考現(xiàn)款車型僅為6.1秒。動(dòng)力值方面，新現(xiàn)代i30 N的性能比剛剛發(fā)布的第八代高爾夫GTI要好?；蛟S，性能鋼炮圖騰高爾夫GTI遇到了真正的對(duì)手。