新一代大眾CC獵裝車大不同:超能裝 各種路都能走
新抄送" PK "新款CC狩獵套裝
外觀方面,全新CC定向跑車采用了R線設(shè)計,在翼子板、前臉、方向盤、前排頭枕、黑色尾翼上都有R線元素。無論是前臉還是側(cè)臉都表現(xiàn)出強烈的運動風(fēng)格和沖擊力。
而獵裝則大不相同,看起來更加穩(wěn)重和沉穩(wěn)。新CC獵裝的側(cè)身修長,微微滑動的D柱讓它的姿態(tài)更加流暢。黑色的包圍和行李架增加了實用性,也增加了視覺層次感。而且獵具在行李架和擋泥板上還配有燈和地?zé)?,儀式感十足。
內(nèi)飾方面,同樣的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出兩種不同的氛圍。同樣經(jīng)典的T型中控臺設(shè)計,新CC在中控臺上使用了更多的鋁、碳纖維和高亮度鋼琴材料,以顯示其運動燃燒你的荷爾蒙。新一代R-Line多功能方向盤,按鍵提供按壓震動反饋,科技感和顏值得到優(yōu)化。
全新CC獵裝車內(nèi)飾凸顯豪華與優(yōu)雅,內(nèi)飾采用鋁合金和實木裝飾板。新CC和新CC獵裝在門板內(nèi)側(cè)使用了IML透光裝飾板,與中控面板形成環(huán)繞式的燈光氛圍,哈曼卡頓音響系統(tǒng)為乘客營造了安靜優(yōu)雅的個人空間。
經(jīng)過兩天的動態(tài)體驗,很明顯這兩輛車的調(diào)教不同,性格也不同。第一天,我們開著全新CC獵裝版來到風(fēng)車場,近距離見識了風(fēng)力發(fā)電這個龐然大物。我們一路開車上山。這條山路基本上是沒有鋪過的石板路。在經(jīng)濟模式和運動模式下,我們會覺得底盤比較硬,顛簸比較明顯,但是切換到舒適模式我們真的很舒服,顛簸明顯減少。新CC的底盤稍微軟一點,不同模式下的減震效果還是不錯的。
雖然新CC和新CC獵裝版采用了相同的動力總成,都是第三代2.0T EA888和7速DSG變速箱的組合,但操控感受還是略有不同??赡苁切翪C跑車的身份,讓車隊在訓(xùn)練中更加注重它的靈活性和反應(yīng)速度。油門反應(yīng)很快,踩上去動力就有。急速加速時不會有很強的推背感,但能立刻感受到線性加速,會讓駕乘者更加舒適。新CC在轉(zhuǎn)彎和變道時重心也更低,更加靈活。
對于消費者來說,我個人感覺在動力總成相同,都是智商配備的情況下,新CC更適合有跑車夢的年輕人。駕駛安全輔助系統(tǒng)。畢竟20多萬買一輛線上性能強的轎跑還是挺劃算的。新CC獵裝版對于有家室但仍有年輕心態(tài)的消費者來說也是一個絕佳的選擇??臻g大,極其舒適,非常方便家庭出行。
邂逅限量版生活
這次試駕不僅是對兩款車的深度體驗,也是對當(dāng)?shù)匾恍┦止に嚻返拇蚩w驗。參與手工銀飾制作,見證一滴銀子在自己手中成為工藝品;體驗扎染,隨意打結(jié),渲染出美麗的圖案;最后,我知道普洱茶餅可以用重量壓出來。
除了這些經(jīng)歷,還有路書大賽,用陪伴的拍立得記錄每一個瞬間,留住每一份快樂。各種"諧音梗"比賽把每個人都變成了王建國,諧音梗如"百C可樂","彩色c形"和"雙C臨門"紛紛涌現(xiàn),給試駕增添了一份特別的樂趣。
摘要
十年后,CC換裝歸來,一汽大眾帶給消費者的驚喜,一如既往的穩(wěn)健。有了新CC獵具,中國市場有了自己的本土獵具車,無疑增加了CC家族在市場上的實力。你更喜歡優(yōu)雅端莊的獵裝版還是激情四射的新CC?我想經(jīng)歷過之后你會有自己的特別喜歡。
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