高爾夫有旅行版，國內(nèi)高爾夫旅行版有名額。賣完了就不賣了，所以這款車在國內(nèi)很少見，也很少見。

R旅行高爾夫版的底盤和動(dòng)力總成與普通版相同。

第七代高爾夫R采用大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，為2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為290馬力和380牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5400至6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1850至5300轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)中效率和動(dòng)力最好的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的改裝潛力。由于鑄鐵缸體，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以承受更高的溫度和壓力。

高爾夫還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，非常智能。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高加速性能。

高爾夫R的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

感興趣的話可以感受一下高爾夫r的魅力。