近日，奔馳G350在國內(nèi)上市，官方指導(dǎo)價(jià)為142.98萬元。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱。車輛最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8秒。

知名的G500國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)162.88萬元。如果加上選雜費(fèi)，全車就小了近200萬，更別說還有加價(jià)提車，基本就破200萬了。新上市的G350基本保持了G500的車輛配置，大家看重的三個(gè)差速鎖還在。即使很少用，也要搭配。大G沒有差速鎖感覺沒有靈魂。

更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，車價(jià)降了20萬左右，意味著門檻降低了。但是，一百四和一百六差別大嗎？沒有排量變化大，一個(gè)4缸2.0，一個(gè)8缸4.0，相差一倍。如果非要選，我還是會(huì)選G500，不會(huì)比那個(gè)20萬差。其實(shí)G350還是有它的消費(fèi)群體的，可能更傾向于女性消費(fèi)者和對(duì)動(dòng)力興趣不大的人群。買大G是搞清楚它的外觀和品牌的一種方式，花更少的錢買同樣的車是值得的。只有142.98萬元的售價(jià)高于預(yù)期，成為史上最貴的2.0T車型?，F(xiàn)在回想起來，1.5T的CLS和奔馳E感覺更能接受。