這個架構(gòu)比平臺更高級。平臺只涉及汽車制造的某些方面，但架構(gòu)涉及R&D、零部件、生產(chǎn)等。簡單來說，tnga框架是一套針對R&D、生產(chǎn)和制造的標(biāo)準(zhǔn)或理念。

凱瑞、亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、chr都是tnga的產(chǎn)品。

凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和亞洲龍都是中型車。凱美瑞在中國市場已經(jīng)有很長時間了，口碑和銷量都很好。

雷凌和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）幾乎一樣。雷凌是一款緊湊型家用轎車，很多消費者在購車時都會購買混合動力版的雷凌。

雷凌配備了兩臺發(fā)動機，一臺是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一臺是1.8升自然吸氣發(fā)動機。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車輛為混合動力汽車。

雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機代號為9NR，最大功率85kw，最大扭矩185nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200到5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。這臺發(fā)動機使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率為72kw，最大扭矩為142 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3,600 rpm。這款車還采用了鋁合金缸蓋和缸體。