今天，一輛現(xiàn)代曲柄的行駛里程為13.6萬公里。行駛一段時間后，客戶的反應(yīng)是發(fā)動機(jī)無法加速，抖動！而且有種供油不足的感覺！加油時打開油箱蓋，發(fā)現(xiàn)吸入大量空氣體！根據(jù)客戶的反應(yīng)，做出以下初步判斷。

1.既然供油不足，第一步就是檢修發(fā)動機(jī)的供油和高壓部分！

2.根據(jù)客戶反映，第二步重點(diǎn)是油箱蓋、碳罐及其電路和管路問題！

收車后，與客戶溝通后，首先電腦檢測到發(fā)動機(jī)報告混合氣太濃，2號缸著火！

首先維修更換火花塞，清洗噴油嘴，清洗故障后發(fā)現(xiàn)一切正常！發(fā)動機(jī)工作問題！與客戶溝通后，交車！

我以為已經(jīng)結(jié)束了！半個月后客戶聯(lián)系說故障還是出現(xiàn)了，故障燈亮了！然后把車開回店里！

再次電腦測試發(fā)現(xiàn)還是報混合氣太濃！基于上次的保養(yǎng)思路，打開油箱蓋還是有大量氣體進(jìn)入。隨著機(jī)油泵上方連接碳罐的氣管被拔出，發(fā)動機(jī)工作時氣管不斷吸氣！后來用431檢測碳罐電磁閥工作數(shù)據(jù)流的時候發(fā)現(xiàn)了！電磁閥卡住了！與客戶溝通后，更換電磁閥！讀取數(shù)據(jù)流是沒問題的！試運(yùn)行后沒有任何問題！

這是客戶要求更換的汽油濾清器總成！

總結(jié):需要關(guān)注客戶的反應(yīng)，進(jìn)行全面的、有針對性的維護(hù)！而且不能用經(jīng)驗去盲目修復(fù)！需要數(shù)據(jù)做數(shù)字識別！