奔馳glb200改款和不改款的區(qū)別(奔馳gl改款叫什么)
前格柵上的金屬飾條數(shù)量已經(jīng)從兩個(gè)減少到一個(gè),按照奔馳的慣例,金屬飾條越少,越是運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型,所以奔馳還是希望新款GLC L朝著年輕運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展。與老款車(chē)型相比,排氣口更加方方正正,更接近AMG的排氣風(fēng)格,兩個(gè)排氣口中間還有一個(gè)擾流板,可以增加車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氛圍,對(duì)車(chē)下的顛簸起到一定的梳理作用。新款車(chē)型的側(cè)面線條沒(méi)有變化,但由于套件和行李架的變化,車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高略有降低,長(zhǎng)寬高分別為4764/1898/1642mm,軸距為2973mm。新的內(nèi)飾布局延續(xù)了舊的設(shè)計(jì),使用了大量的曲線元素。在奔馳工程師看來(lái),曲線是比直線更容易產(chǎn)生情感交流的元素,而奔馳則希望其產(chǎn)品能夠在靈魂上與用戶(hù)產(chǎn)生共鳴。雖然新款GLC L的動(dòng)力依舊是2.0T,但在車(chē)型設(shè)置和動(dòng)力參數(shù)上進(jìn)行了調(diào)整,取消了之前的200L車(chē)型,只剩下260L和300L車(chē)型。有著相當(dāng)不錯(cuò)的點(diǎn)火-怠速NVH性能,坐在車(chē)內(nèi)很難感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),滿(mǎn)足了大家對(duì)一輛奔馳SUV的期待。GLC L怠速性能的中期變化也相當(dāng)體面,在堵車(chē)嚴(yán)重的情況下非常優(yōu)雅。
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