在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也賺得盆滿缽滿。尤其是緊湊型豪華SUV，以其強(qiáng)大的品牌影響力、較高的外觀價(jià)值和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，備受消費(fèi)者追捧。目前寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也迎來(lái)了全新一代，推出了全新的2022款車型。預(yù)計(jì)明年上市，售價(jià)預(yù)計(jì)定在22萬(wàn)，成為最便宜的寶馬。

新車的外觀也有了很大的優(yōu)化和改進(jìn)，但最引人注目的是前臉的進(jìn)氣格柵配備了與寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)更加大氣，而全車左右兩側(cè)的LED大燈依然是天使大燈，加上中央的藍(lán)天白云logo，車頭的辨識(shí)度很好。

從車身側(cè)面映入眼簾的依然是整車小巧精致，流暢筆直的腰線貫穿門把手，一直延伸到車身后部。下輪轂進(jìn)行了熏黑處理，打造出整車年輕動(dòng)感的一面，全新寶馬X1進(jìn)行了重新優(yōu)化。兩側(cè)尾燈為內(nèi)置結(jié)構(gòu)，下側(cè)的保險(xiǎn)杠看起來(lái)也更大氣。配備了上左右兩側(cè)兩個(gè)圓形排氣布局，讓整個(gè)車尾看起來(lái)略顯沉悶。尺寸分別為4565mm、1821mm，軸距為2780mm。同時(shí)在同級(jí)別豪華緊湊型SUV領(lǐng)域也屬于中上游。

內(nèi)飾方面，采用雙屏進(jìn)行布局，配合新潮的電子換擋機(jī)構(gòu)，整體內(nèi)飾科技?xì)庀⒌玫匠浞煮w現(xiàn)。

動(dòng)力方面，將搭載1.5t三缸和2.0t4四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)最大可以爆發(fā)103kW和141kW，還會(huì)匹配48v混光系統(tǒng)。那么，你會(huì)期待寶馬X1的到來(lái)嗎？歡迎留言。