汽車(chē)排氣管燒紅的原因有：1、氣門(mén)間隙過(guò)大或氣門(mén)彈簧過(guò)軟，使氣門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲。2、氣門(mén)早開(kāi)，遲閉角度不合適；3、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲，以及排氣管、消聲器內(nèi)積碳過(guò)多等。

排氣管燒紅，是因?yàn)槠變?nèi)燃?xì)庥幸徊糠诌M(jìn)入排氣管中繼續(xù)燃燒所致：混合氣過(guò)稀，可燃油氣著火后燃燒速度緩慢，延遲到排氣行程仍在燃燒。

正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的溫度不會(huì)很高，只有發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀態(tài)下較長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管才會(huì)燒紅。另外，常見(jiàn)排氣管燒紅的原因還有：氣門(mén)間隙過(guò)大或氣門(mén)彈簧過(guò)軟，使氣門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲；氣門(mén)早開(kāi)遲閉角度不合適；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲以及排氣管、消聲器內(nèi)積炭過(guò)多等。

車(chē)輛行駛時(shí)，排氣管燒紅的主要原因是：正在燃燒的氣體沖入排氣管，使排氣溫度升高；排氣門(mén)密封不嚴(yán)，或氣門(mén)間隙過(guò)小，導(dǎo)致燃燒氣體排入排氣管，使排氣溫度升高；噴油時(shí)間過(guò)遲，不僅致使燃燒速度緩慢，還使得燃燒不完全，造成噴油后期柴油在排氣管中燃燒，使排氣溫度升高。

檢修時(shí)，應(yīng)調(diào)整好混合氣濃度，檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙，調(diào)整點(diǎn)火或噴油時(shí)間。

拆掉排氣管、消聲器，抽出消聲器分解后，放在煤油中（或化學(xué)法）清除積炭，或用鏟刀刮除積炭，也可放在明火上燒干消聲器管芯，最后再用鋼絲刷清洗。必要時(shí)更換磨蝕損壞的部件，予以修復(fù)。