氣門彈簧是不需要分正反的，彈簧兩邊都是一樣的，氣門彈簧的作用是克服在氣門關(guān)閉過程中氣門及其傳動件的慣性力，防止各傳動件之間因慣性力的作用而產(chǎn)生間隙，保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合，并保持密封，防止氣門在發(fā)動機(jī)振動時(shí)發(fā)生跳動，破壞其密封性。

一般是不用分的，但是分上下的，如果你裝的比較精密的話就要分的：

1、氣門彈簧位于氣缸蓋與氣門桿尾端彈簧座之間。氣門彈簧的功用是保證氣門關(guān)閉時(shí)能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時(shí)配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離；

2、氣門彈簧多采用優(yōu)質(zhì)合金鋼絲制成，并經(jīng)熱處理，提高其疲勞強(qiáng)度。為了避免彈簧銹蝕，彈簧表面應(yīng)鍍鋅、磷化。彈簧的兩端面必須磨平并與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產(chǎn)生歪斜；

3、氣門彈簧多為圓柱形螺旋彈簧，如圖所示。當(dāng)氣門彈簧的工作頻率與其固有頻率相等或成整數(shù)倍時(shí)，氣門彈簧就會發(fā)生共振而使折斷的幾率增加。為了防止共振的發(fā)生，可采用變螺距彈簧，目前大多數(shù)發(fā)動機(jī)采用同心安裝的雙彈簧。內(nèi)、外兩根彈簧的旋向相反，外彈簧剛度比內(nèi)彈簧大。雙彈簧不但可以防止共振，還可以縮短彈簧長度，并且在其中一根彈簧折斷時(shí)，另一根彈簧還可以繼續(xù)工作，不使氣門落入氣缸中；氣門彈簧不分前后！全部都一樣的，氣門彈簧長期使用后，會產(chǎn)生塑性變形，使彈簧自由長度縮短，彈力下降，影響氣門的密封性。

不分，在發(fā)動機(jī)大修時(shí)，必須對氣門彈簧進(jìn)行技術(shù)檢查。氣門彈簧的檢查項(xiàng)目有：氣門彈簧的自由長度、氣門彈簧的垂直度和氣門彈贊的壓縮力。