汽剎和油剎的區(qū)別是：1、傳遞力的介質(zhì)不同，氣剎是依靠高壓空氣來傳力的，油剎是依靠剎車油來傳力的。2、適用的車型不同，大部分大客車、大貨車會使用氣剎，大部分家用車都會使用油剎。

氣剎和油剎的區(qū)別在于傳遞力的介質(zhì)不同，氣剎是依靠高壓空氣來傳力的，油剎是依靠剎車油來傳力的。大部分大客車，大貨車會使用氣剎，大部分家用車都會使用油剎。

常見家用車的剎車系統(tǒng)是由真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤組成的。

當駕駛員踩下制動踏板后，真空助力泵會提供一個助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動踏板。

踩下制動踏板后，制動總泵會通過剎車油來推動制動分泵，這樣制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤，然后汽車就會減速。

制動分泵就是我們經(jīng)常說的剎車卡鉗，剎車卡鉗內(nèi)部有很多活塞。

剎車片和剎車盤都是易損件，這兩個部件都是需要定期更換的，但是很多車友在保養(yǎng)時經(jīng)常會忽略剎車油。

其實剎車油也是需要定期更換的，并且這個油液并沒有明確的使用期限和更換期限。

剎車油是一種非常容易吸水的液體，如果剎車油含水量過高，會導(dǎo)致制動力下降制動距離延長。

當剎車油含水量達到3%時，就應(yīng)該立即更換了。

更換完剎車油之后應(yīng)該將制動系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排干凈，否則也會影響制動力。