汽車輪轂軸承損壞后，在駕駛時會從底盤車輪的對應(yīng)位置傳出“咯噔咯噔”的持續(xù)摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構(gòu)造成輪轂脫落，導(dǎo)致嚴重的交通事故。

汽車輪轂軸承損壞后，在駕駛時會從底盤車輪的對應(yīng)位置傳出“咯噔咯噔”的持續(xù)摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構(gòu)造成輪轂脫落，導(dǎo)致嚴重的交通事故。

汽車輪轂軸承損壞后，在駕駛時會從底盤車輪的對應(yīng)位置傳出“咯噔咯噔”的持續(xù)摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構(gòu)造成輪轂脫落，導(dǎo)致嚴重的交通事故。

為了最大限度的確保安全和可靠性，建議不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統(tǒng)時，檢查軸承并更換油封。