汽車(chē)天窗即使關(guān)閉得很緊，但下雨天還滲水，這是由于天窗的密封圈在使用中會(huì)逐漸老化，導(dǎo)致天窗漏水，一旦漏水要立即進(jìn)行修復(fù)。

利用車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達(dá)到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車(chē)空調(diào)降溫的速度快2-3倍。

2、換氣汽車(chē)高速行駛時(shí)，空氣分別從車(chē)的四周快速流過(guò)，當(dāng)天窗打開(kāi)時(shí)，車(chē)的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車(chē)內(nèi)外氣壓的不同，就能將車(chē)內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車(chē)廂內(nèi)始終保持清新的空氣。

3、輔助除霧如果行車(chē)過(guò)程中將車(chē)的側(cè)窗緊閉，就會(huì)增大車(chē)內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣，雖然大多數(shù)車(chē)都配備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。駕車(chē)者只需要打開(kāi)車(chē)頂天窗至后翹通風(fēng)位置，可輕易消除前風(fēng)擋的霧氣，保證行車(chē)安全。

4、逃生通道當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，若車(chē)門(mén)受擠壓變形打不開(kāi)時(shí)，只要不是翻滾事故，天窗就能當(dāng)做一個(gè)有效的逃生通道。我們也能在新聞看到“某司機(jī)因操作不當(dāng)將車(chē)開(kāi)進(jìn)河涌，最后通過(guò)天窗逃生”，我們應(yīng)該可以用“有備無(wú)患”來(lái)形容它。