前途K50 參考價：停售

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前途K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架，前途K50前軸的電動機最大功率為160kw，最大扭矩為340牛米，后軸的電動機最大功率為160kw，最大扭矩為340牛米。

前途K50是有兩臺電動機的，這款車的前軸有一臺電動機，后軸也有一臺電動機。

前途K50前軸的電動機最大功率為160kw，最大扭矩為340牛米，后軸的電動機最大功率為160kw，最大扭矩為340牛米。

這款車的動力是非常強大的。

純電動汽車的動力輸出方式與一般的內燃機汽車是不同的。

一般的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。

將油門踏板踩到底，電動機可以立即輸出最大扭矩。

這種動力響應速度是非常迅猛的。

前途K50的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架，這種懸架可以大幅度提高車子的操控性。

f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂獨立懸架。

前途K50搭載了幾臺電動機前途K50采用前、后雙電機驅動模式，發(fā)電機總功率為320千瓦，最大扭矩為680牛/米。