上坡定點(diǎn)停車(chē)熄火扣分。如果考生在坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí),出現(xiàn)了熄火的情況,就會(huì)被一次性扣10分。如果在熄火后的30秒之內(nèi),沒(méi)有啟動(dòng)車(chē)輛的話(huà),就會(huì)被一次性扣100分。

科目二往往是學(xué)車(chē)的學(xué)員掛科率最高的一門(mén)考試，尤其是學(xué)員容易在坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步的時(shí)候熄火。這種情況的主要原因有以下幾點(diǎn)：

1、駕駛者對(duì)離合器的控制能力不足。駕駛者在坡道起步的時(shí)候，不可以快速地抬離合，應(yīng)該要控制速度，再配合聽(tīng)車(chē)聲，加油門(mén)。當(dāng)感受到車(chē)子開(kāi)始晃動(dòng)，需要松腳剎，踩油門(mén)，再將離合放完。

2、駕駛者在起步時(shí)忘記松手剎，從而熄火。駕駛者在坡道定點(diǎn)停車(chē)的時(shí)候拉起手剎，但是他們非常容易忘記在起步的時(shí)候松開(kāi)。

3、駕駛者過(guò)于緊張的心態(tài)導(dǎo)致操作失利。很多駕駛者一上車(chē)就容易緊張和焦慮，導(dǎo)致行駛過(guò)程中出現(xiàn)很多失誤。

4、考試時(shí)真正操作的離合器與平時(shí)練車(chē)時(shí)的有差異，學(xué)員不習(xí)慣陌生的車(chē)子?？荚囀褂玫能?chē)子的離合可能與學(xué)員平時(shí)練習(xí)車(chē)輛的離合的水平距離、高低程度不一樣，如果不提前適應(yīng)，作出調(diào)整，學(xué)員操作過(guò)程中就極有可能發(fā)生熄火的情況。