在清洗的時(shí)候，不要將節(jié)氣門拆下來進(jìn)行清洗，因?yàn)楣?jié)氣門的內(nèi)部原理，是通過一體化使用所奠定的，如果車主拆下來會破壞這個(gè)原理，從而導(dǎo)致節(jié)氣門出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，這樣會導(dǎo)致節(jié)氣門出現(xiàn)非常大的損傷。

在清洗的時(shí)候，不要將節(jié)氣門拆下來進(jìn)行清洗，因?yàn)楣?jié)氣門的內(nèi)部原理，是通過一體化使用所奠定的，如果車主拆下來會破壞這個(gè)原理，從而導(dǎo)致節(jié)氣門出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，這樣會導(dǎo)致節(jié)氣門出現(xiàn)非常大的損傷。

燃燒室的積碳則是肇因于汽油成分中的膠質(zhì)與無法完全引爆的碳?xì)浠衔镌诒ê?，產(chǎn)生的微小碳粒未及隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)，這些黑色顆粒應(yīng)該隨著廢氣排放于大氣中，或積聚于消音管上。燃燒室如果積碳嚴(yán)重會使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點(diǎn)火的同時(shí)，燃燒室內(nèi)的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點(diǎn)使汽缸壓力突然升高，傷害引擎內(nèi)部周邊零件，并造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震（Knocking）。燃燒室積碳的狀況可以通過觀察火花塞點(diǎn)火端來得知。