是對發(fā)動機存在著一定的影響，但這種影響可以忽略不計。畢竟機動車輛是通過汽油來進行運轉(zhuǎn)的，三元催化劑的清洗劑并不屬于汽油類型，但是是需要加入到油箱當中，經(jīng)過燃燒再到三元催化器，最后完全清洗。

三元催化清洗劑本身是對車沒有負面影響的，但使用劣質(zhì)清洗劑清洗則會適得其反，由于部分油質(zhì)中含硫量高、油質(zhì)差以及道路擁堵開開停停，燃油不完全燃燒造成排放物多，車輛行駛一段時間必然會發(fā)生三元催化器附著大量化學絡(luò)合物堵塞情況，不及時清洗養(yǎng)護三元將會造成車輛的動力下降、油耗增加及尾氣排放超標。

加了三元催化清洗劑后車突突的現(xiàn)象可能是三元催化器清洗劑損壞燃油供給系統(tǒng)，導致車輛發(fā)動機燃油供給不足而出現(xiàn)的問題，同時也導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常；因此建議車主不要使用劣質(zhì)的三元催化器清洗劑，對車輛的發(fā)動機存在較大的影響。

同時在加油箱里加汽車三元催化器清洗劑沒有用，因為催化劑上的清潔要在高溫條件下才會有用，常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力，其必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350°C，正常工作溫度在400—800°C，所以單純加三元催化劑沒有用。

因此需要專門的清洗工具，相當于醫(yī)院輸液，清洗液通過工具由進氣真空管吸入發(fā)動機，通過燃燒室、排氣管到達三元催化器，在一定溫度下，與三元催化器表明的覆蓋物發(fā)生化學反應(yīng)，以達到清潔目的。