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      1. 適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

        2024-11-12 12:26:08 作者:資訊小編
        適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

        適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn):1。適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以做到合理、有效、節(jié)約成本,也有助于降低整車(chē)凈重;2.適時(shí)四驅(qū)更適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車(chē)型配置;3.但大多數(shù)適時(shí)四驅(qū)在傳遞前后橋驅(qū)動(dòng)力時(shí),受限于結(jié)構(gòu)本身的缺點(diǎn),無(wú)法將超過(guò)50%的驅(qū)動(dòng)力傳遞給后輪軸。由于適時(shí)四驅(qū)的獨(dú)特結(jié)構(gòu),更適合前橫置汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的配置,這就導(dǎo)致了很多SUV或者基于該平臺(tái)打造的四驅(qū)車(chē)型都有可能安裝四驅(qū)系統(tǒng)。

        兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以切換模式。這套四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式,分別是高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)。

        適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并不是一直由四個(gè)輪子提供動(dòng)力。并且兩種四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也不同。

        有些車(chē)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是基于前驅(qū)的,有些車(chē)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)的。

        以前驅(qū)為主的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),大部分時(shí)間都是前驅(qū),只有前輪打滑時(shí),后輪才會(huì)分配動(dòng)力。

        基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是如此。這種車(chē)大部分時(shí)間都是后驅(qū),只有后輪打滑才會(huì)給前輪分配動(dòng)力。

        而兼職的四驅(qū)系統(tǒng)就不一樣了。這種車(chē)有分動(dòng)箱。非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,重量重。

        配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

        切換到高速四驅(qū)模式或低速四驅(qū)模式后,四個(gè)車(chē)輪始終都是有動(dòng)力的。

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