1控制油門的標準姿勢。

PART/01坐姿

上車后一定要調(diào)整好座位。使座椅離踏板和方向盤的位置更適合操作。

零件/02標準位置

當(dāng)你把油門踩到底的時候，膝蓋還能保持一定的彎曲度。

PART/03踩油門的姿勢

腳后跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌踩在油門上，油門的深淺由踝關(guān)節(jié)的力量控制。

第4部分節(jié)氣門控制的要點

慢慢踩油門，切忌用力過猛，抬腳踩也是一樣，不要用力，輕輕踩，然后慢慢抬起來。

2.油門、離合器和制動器的匹配

PART/01初始階段

啟動時，踏板提升過程分為三個階段:

開始快速提升；離合器半聯(lián)動時(此時發(fā)動機聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；從半聯(lián)動到完全結(jié)合，慢慢抬起踏板。

當(dāng)離合器踏板抬起時，根據(jù)發(fā)動機的阻力逐漸踩下油門踏板，汽車才能平穩(wěn)起步。

在整個過程中，油門操作要平穩(wěn)、恰當(dāng)。

注意:先開燈，看后視鏡確保安全，然后準備出發(fā)。

零件/02移位相位

換擋時，先松開油門，快速踩下離合器，用手換擋，不要太用力。輕輕掛檔，不要太用力，很容易掛錯檔。

掛檔:掛檔前，為了配合換擋平順，用油門加速，但不要急拉。加檔后，松開離合器再踩油門。

換擋:先適當(dāng)踩剎車，速度合適再踩離合器換擋。

PART/03行駛過程中

應(yīng)根據(jù)實際路況和語音電子提示，緩慢增減油門。

一定要記住離合器和油門不能同時踩！