0w-30和5w-30有什么不同
兩種油的低溫流動(dòng)性能不同。機(jī)油可以稱(chēng)之為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液,在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑、清潔、密封和散熱的作用。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油,或者加的油不適合你的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損,甚至大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。機(jī)油不僅要按時(shí)換,還要清楚不同的機(jī)油標(biāo)號(hào)代表什么,這樣才能為自己的愛(ài)車(chē)選擇合適的機(jī)油。
機(jī)油標(biāo)號(hào)有兩種,一種是SAE標(biāo)號(hào),比如0w30 5w30。還有一種API標(biāo)簽,比如SN SL,叫做API標(biāo)簽。不同的字母和數(shù)字代表不同的含義。目前這種油一年四季都可以用。夏天氣溫高不用換夏季專(zhuān)用油,冬天氣溫低不用換冬季專(zhuān)用油。一桶油可以全年使用。先說(shuō)0w30是什么意思?W代表冬季,W前面的數(shù)字代表油的低溫流動(dòng)性。數(shù)字越小,溫度越低,油的流動(dòng)性越好。0表示可以在零下35攝氏度流動(dòng)。5表示可以在零下30攝氏度流動(dòng)。一般地區(qū)5w就夠了,寒冷地區(qū)可以用0w。w后面的數(shù)字代表100攝氏度時(shí)的粘度,數(shù)字越大,粘度越高,100攝氏度時(shí)的耐高溫性能越好。油潤(rùn)滑是在發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦表面形成一層油膜,防止摩擦表面之間的直接接觸。如果高溫下機(jī)油粘度不夠,會(huì)造成油膜破裂,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑跟不上,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損,甚至拉缸。因此,我們需要選擇與我們汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)規(guī)格相匹配的機(jī)油。w前面的數(shù)字是根據(jù)你用車(chē)的地區(qū)選擇的。W后面的數(shù)字需要根據(jù)你汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型來(lái)選擇。日系車(chē)常用粘度20的油。因?yàn)槿障弟?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不高,極限轉(zhuǎn)速也不高,而且大多是自然吸氣,沒(méi)有渦輪,所以對(duì)機(jī)油粘度的要求較低。一些德系車(chē)和高性能車(chē)需要選擇30粘度、40粘度甚至60粘度的機(jī)油。因?yàn)榈孪弟?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以小排量渦輪增壓為主,極限轉(zhuǎn)速和工作溫度都比較高,所以對(duì)機(jī)油粘度的要求比較高,有渦輪的車(chē)型要特別注意,因?yàn)闇u輪的轉(zhuǎn)速在每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)以上,渦輪的潤(rùn)滑和散熱要靠機(jī)油的循環(huán),這對(duì)機(jī)油提出了更高的要求。一般帶渦輪的德系車(chē)都需要使用全合成的40粘度油。一些超級(jí)跑車(chē)如法拉利、蘭博基尼和保時(shí)捷需要60粘度的機(jī)油。因?yàn)樗麄兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)定在高轉(zhuǎn)速,最大馬力和扭矩要達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速才會(huì)釋放出來(lái),所以發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速區(qū)運(yùn)行,工作溫度也很高,需要使用粘度更高的機(jī)油。
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