思銘 參考價：停售

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區(qū)別有：1、進氣形式不同：思銘（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進氣形式為自然吸氣；思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進氣形式為渦輪增壓。3、最大馬力不同：思銘最大馬力為140ps；思域最大馬力為177ps。4、最大扭矩不同：思銘最大扭矩為174nm；思域最大扭矩為220nm。5、尺寸不同。

說到廣州本田思域，堅信很多人對這個車也不生疏，可是提及廣州本田思銘，掌握這新款車的人就較為少了。沒有錯，廣州本田思域和思銘兩個名字十分類似，這兩種車也和名稱一樣十分地像，那麼思域和思銘的真的是區(qū)別是什么呢？

實際上 思銘便是舊款的思域，思銘在第八代思域的根基上打造出而成的換標車系。在造型設計上，思銘沿用了第八代思域FD1（臺灣版）系列產(chǎn)品的外表造型設計，而老思域則是FA（美國版）系列產(chǎn)品造型設計。

前臉一部分思銘的保險桿和車燈造型設計更為年青健身運動出眾，進氣格柵不銹鋼裝飾條也更顯清秀，而側邊兩輛車的總體線框保持一致，而尾端關鍵區(qū)別也是展現(xiàn)在大燈上邊。

車內飾上思銘和老思域總體合理布局基本上沒有區(qū)別，僅僅顏色與老思域的米白色變成了深灰色，可是車內飾用材上不如思域，盡管兩者都采用了硬塑料材料，可是思銘少了一個鍍層，給人的觸感較為差。

室內空間層面，思銘的車體尺寸提高了45mm，而在總寬、高寬比和輪距上則與老思域沒有轉變，思銘的車里室內空間更大一點，應用性上思銘會比老思域更勝一籌，也更為合乎中國顧客的出行要求。

思銘的柴油發(fā)動機和汽車底盤與老思域完全一致，2款車采用的都是1.8L自吸汽車發(fā)動機，最大馬力140匹，最大扭矩轉速174牛米，傳動系統(tǒng)層面仍然是5速自動變速器和5速手動變速器。但是思銘的電瓶比老思域更強一點，汽車底盤也采用了較為領先的前麥佛遜后雙橫臂的四輪獨立懸架。

整體上看這兩種車的區(qū)別并不算太大，可是那時候思銘11.9八萬元的市場價要比思域15.7八萬元要便宜許多，在那時候來講顯著思銘這新款車更具有性價比高。

而針對現(xiàn)在的二手汽車銷售市場，思銘（2012年款）的二手車價在4-五萬元，而老思域（2012年款）的二手車價仍在6-七萬元，因此 到底舊款思域好或是思銘好，或是需要看客戶的主要要求，假如更為追求完美室內空間和性價比高，而且不追求完美品牌知名度，那麼思銘毫無疑問是比較好的挑選。