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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

這款車的發(fā)動機(jī)并不是進(jìn)口的。

有很多車友關(guān)心某些合資品牌的汽車發(fā)動機(jī)是不是進(jìn)口的，其實大部分合資品牌的汽車的發(fā)動機(jī)都不是進(jìn)口的。

發(fā)動機(jī)上有些部件是國產(chǎn)的，有些部件是進(jìn)口的。

有的發(fā)動機(jī)所有部件都是進(jìn)口的，但是是在國內(nèi)組裝的。

還有一些發(fā)動機(jī)所有部件都是國產(chǎn)的，并且也是在國內(nèi)組裝的。

汽車制造廠商在制造汽車的過程中一直在不斷尋找降低生產(chǎn)成本的方法，只有這樣才可以在后期推出優(yōu)惠增加競爭力。

有一些車的第一批車上有很多進(jìn)口部件，但是隨著國內(nèi)供應(yīng)商也開始生產(chǎn)這些部件，那這些進(jìn)口部件就會被換成國產(chǎn)的，這樣是可以降低生產(chǎn)成本的。

車友們不需要糾結(jié)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，因為有很多國外的零部件供應(yīng)商也會在中國建立工廠然后將部件國產(chǎn)，這樣是可以降低生產(chǎn)成本的。

如果生產(chǎn)成本不降低，那廣大消費者是無法花更少的錢買到更好的車的。

降低生產(chǎn)成本與偷工減料不同，降低生產(chǎn)成本是通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝，改變零部件的供應(yīng)商來實現(xiàn)的。

偷工減料是把不應(yīng)該減掉的配置或部件給減掉了。

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