奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

2008款奔馳S600L搭載的變速箱是5擋手自一體變速箱。通常情況下，手自一體變速箱其實就是指帶有手動模式的AT變速箱。切換到手動模式以后，車主可以自行加減擋。

手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式，如果沒有手動模式就叫自動變速箱。

現(xiàn)在主流的自動變速箱有四類，分別是液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

民用車里面，AT變速箱算是最靠譜的變速箱，但是價錢最貴。

一般來說，CVT變速箱是成本最低的變速箱，也是技術層面相對來說比較簡單的變速箱。其次是雙離合變速箱，不論是成本還是技術也比較簡單。這也是為什么大多數(shù)低端車型會選用CVT變速箱或雙離合變速箱的原因。

至于有一些超跑也選用雙離合變速箱，是因為廠家調(diào)校的不同。超跑的設計師調(diào)校的雙離合變速箱和民用車上的雙離合變速箱，是完全不同的概念。

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