說(shuō)明駕駛員當(dāng)前的駕駛方式是比較節(jié)能的。有些汽車切換到eco模式后，儀表盤上也會(huì)出現(xiàn)eco指示燈。很多汽車都有不同的駕駛模式，不同的駕駛模式賦予了汽車不同的性格，在不同的駕駛模式下，汽車的動(dòng)力是不同的。

大部分汽車都有三種駕駛模式，分別是eco節(jié)能模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式。

節(jié)能模式是最省油的一個(gè)模式，但也是動(dòng)力最弱的一個(gè)模式。

切換到節(jié)能模式后，變速箱升擋會(huì)更加積極，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持更低的轉(zhuǎn)速。

切換到節(jié)能模式后，油門踏板的靈敏度會(huì)降低。

運(yùn)動(dòng)模式是動(dòng)力最強(qiáng)的模式，也是油耗最高的模式。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比較高，變速箱會(huì)推遲換擋時(shí)機(jī)，并且變速箱會(huì)保持在較低的擋位上，這樣可以提高汽車的動(dòng)力響應(yīng)速度。

標(biāo)準(zhǔn)模式是一個(gè)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力的駕駛模式。

標(biāo)準(zhǔn)模式適合在大多數(shù)情況下使用。

節(jié)能模式可以在高速公路上巡航時(shí)使用。

運(yùn)動(dòng)模式可以在激烈駕駛和超車時(shí)使用。

在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)行的時(shí)間增加了，所以汽車的油耗也會(huì)升高。

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