2016款之后包括2016款的霸道全部使用了6速手自一體變速箱，大家可以通過年款來判斷霸道使用了幾速變速箱。

2016款霸道是有搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機的車型的，但是2018款和2019款直接取消了搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機的車型。

2018款霸道和2019款的國產(chǎn)霸道全系都搭載了3.5升自然吸氣v6發(fā)動機。

這款3.5升自然吸氣發(fā)動機的代號為7GR-FKS，這款發(fā)動機的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

霸道的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿非獨立懸架。

霸道采用了非承載式車身設計，這種車身的大梁與車殼不是一體的，這種車身的抗扭性能是很強的，采用這種車身設計的汽車可以應對更加惡劣的路況。

新款霸道搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是可以切換模式的，一般有三個模式，分別是高速四驅(qū)，低速四驅(qū)，高速兩驅(qū)。配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的車型是有分動箱的。

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