刷程序絕對(duì)是當(dāng)下改裝圈內(nèi)最流行的，很多車友都會(huì)通過(guò)刷程序來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

首先跟大家科普一下，所有的刷程序都是基于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才可以通過(guò)刷程序來(lái)提升動(dòng)力，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有辦法通過(guò)刷程序來(lái)提升動(dòng)力的。

刷程序在專業(yè)人士眼中是一件很簡(jiǎn)單的事情，刷程序就是改變ecu中的控制程序，以此來(lái)達(dá)到提升馬力的目的。

大部分汽車刷程序的時(shí)候都會(huì)使用罐頭程序，這種程序都是提前寫(xiě)好的，技師只需要將程序?qū)懭朐瓘S的ecu內(nèi)就可以了。

還有一種程序是特調(diào)程序，特調(diào)程序是很麻煩的。

如果要刷特調(diào)程序，那技師會(huì)坐在副駕駛上，然后用電腦連接車子的obd接口，最后還需要駕駛員的配合才可以完成。

刷特調(diào)程序的費(fèi)用很高，并且耗時(shí)也是很長(zhǎng)的。

一般的罐頭程序是很便宜的，刷一次罐頭程序的價(jià)格在幾千元左右。

刷程序主要是改變了渦輪增壓的壓力，這樣可以讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再讓噴油系統(tǒng)增加噴油量，這樣才可以讓動(dòng)力提升。

制約動(dòng)力的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和噴油量，如果同時(shí)增加進(jìn)氣量和噴油量，那是可以提升動(dòng)力的。

渦輪增壓其實(shí)就是這個(gè)原理，渦輪增壓可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力才會(huì)提升。

刷完程序后，油耗是一定會(huì)提高的，因?yàn)槎噙M(jìn)氣就要多噴油，否則會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了混合氣過(guò)稀的情況，那會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象等。

原廠的程序其實(shí)是最均衡的，因?yàn)樵瓘S的程序不僅要兼顧動(dòng)力，還要兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命等。

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