因為大多數(shù)超級跑車都會使用雙離合變速箱或amt變速箱，為了保護變速箱的離合器片，超跑是沒有低速蠕行功能的，掛入1擋后只有踩下油門踏板離合器片才會結(jié)合。

如果低速蠕行那需要讓離合器片處于半聯(lián)動狀態(tài)，這樣會增加離合器片的磨損。

amt變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相同，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機構(gòu)和一套控制離合器的機構(gòu)。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱也是差不多的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

超跑使用amt變速箱或雙離合變速箱是因為這兩種變速箱的傳動效率高。

超級跑車的發(fā)動機扭矩是很大的，使用at變速箱傳動會導致動力損耗，所以超跑會使用傳動效率更高的雙離合變速箱或amt變速箱。

超跑的離合器片都是特制的，這種離合器片是幾乎不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的，這樣可以確保大部分動力可以傳遞到車輪上，只有這樣車子的性能才會提高。

如果超跑使用at變速箱，那會有傳動損耗，這樣一部分動力是無法傳遞到車輪上的。

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