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麥弗遜懸掛是所有汽車當中最常見的獨立懸掛，同時，麥弗遜懸掛因為結構簡單，占用空間少，也是最簡單的獨立懸掛。

麥弗遜懸掛是以發(fā)明者麥弗遜（Macpherson）命名，他是美國伊利諾伊州人，1950年，世界上首次使用麥弗遜懸掛的商品車由福特在英國的子公司生產。

麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩(wěn)定桿。

麥弗遜式懸掛舒適性表現非常好，并且由于體積小，特別適合小車，因為小車多數為FF（前置前驅），這樣可以有充足的空間安放發(fā)動機，并擴大車內乘坐空間。但是由于其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，剎車點頭現象得不到有效抑制。

總結麥弗遜式懸掛的優(yōu)缺點就是：

優(yōu)點：結構簡單、占用空間小、響應較快、制造成本低。缺點：橫向剛度小、穩(wěn)定性不佳、轉彎側傾較大。

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