極星1是單電機(jī)還是雙電機(jī)
極星1是一款雙電機(jī)車型,這是一款插電混動(dòng)跑車。極星1的長(zhǎng)寬高分別是4586毫米,2023毫米,1352毫米,軸距為2742毫米,極星1是雙門四座的。極星1搭載了一臺(tái)2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)既有機(jī)械增壓也有渦輪增壓,這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的增壓方式,這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。
極星1的2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出326馬力和435牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為170.5kw,總扭矩為480牛米。
這款車搭載了8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
極星1的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性。
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