m擋有幾個(gè)擋位取決于自動(dòng)變速箱擋位的數(shù)量，一般有6速，7速，8速。

m擋就是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，m擋擋位的數(shù)量與自動(dòng)變速箱擋位數(shù)量相同。

但是，有一種變速箱是除外的，那就是cvt變速箱。cvt變速箱是采用兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條傳動(dòng)的，cvt變速箱不存在擋位，但是有的cvt變速箱也是有m模式的。一般的cvt變速箱可以通過變速箱電腦模擬出幾個(gè)擋位，cvt變速箱可以模擬幾個(gè)擋位是由電腦程序，和變速箱的速比范圍決定的。大多數(shù)cvt變速箱可以模擬6到8個(gè)擋位。

有些車型的手動(dòng)模式是依靠方向盤后面的換擋撥片來控制擋位的，這一設(shè)計(jì)來源于賽車。這種換擋方式可以讓手不用離開方向盤，更專注于駕駛，提高了換擋速度。并且這種換擋方式深受年輕人喜愛，這樣換擋會(huì)提高駕駛過程中的駕駛體驗(yàn)。一些高配車型基本都會(huì)配備換擋撥片。

有些車型不只有m擋還有s擋。s是英文單詞sport的縮寫，意為運(yùn)動(dòng)模式。擋位切換到s擋后，可以讓汽車變速箱反應(yīng)更快，還可以推遲換擋，并且油門響應(yīng)也會(huì)更加靈敏。

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