寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(337條)

fr的意思是前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動，這種汽車在馬路上是很常見的，例如寶馬5戲，寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)口版，凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）l，凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳c等都是前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車。

前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車發(fā)動機(jī)都是縱置的，縱置發(fā)動機(jī)可以讓汽車的前后配重更加平衡。

縱置發(fā)動機(jī)車型的變速箱也是縱置的，這樣整個動力總成的重量不會集中在車頭部位。

并且縱置發(fā)動機(jī)和變速箱可以將發(fā)動機(jī)盡量靠后安裝，這樣也是可以平衡車身前后配重的。

很多前置后驅(qū)車的前后配重比都能達(dá)到50比50，這是前置前驅(qū)汽車難以做到的。

更加平衡的前后配重比可以避免汽車在快速過彎時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足的情況。

但是前置后驅(qū)的成本是很高的，前置后驅(qū)的傳動系統(tǒng)是比較復(fù)雜的。

這種汽車的動力從發(fā)動機(jī)輸出后會傳遞到變速箱，變速箱后面有一個傳動軸，這個傳動軸連接后橋的差速器。

差速器有兩個半軸用來連接后橋的兩個車輪。

后驅(qū)車的傳動系統(tǒng)零部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以成本更高。

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