北京BJ40新能源 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

截止2019年3月份北京大約有24萬(wàn)人排隊(duì)申請(qǐng)電動(dòng)汽車指標(biāo)，并且將電動(dòng)汽車指標(biāo)有效期從六個(gè)月延長(zhǎng)到一年。

北京的電動(dòng)汽車指標(biāo)在2016到2017年是隨便獲取的，但是到了2018年就不是了。并且2018年開(kāi)始電動(dòng)車的補(bǔ)貼也逐漸退坡。

之前北京的電動(dòng)汽車指標(biāo)可以隨便獲取時(shí)，很多人迫于汽油車指標(biāo)難以獲得而購(gòu)買電動(dòng)汽車?，F(xiàn)在電動(dòng)汽車也將限制指標(biāo)，對(duì)于沒(méi)有北京牌照想要獲得北京牌照的人來(lái)說(shuō)，獲得北京牌照將更加困難。

北京的電動(dòng)車指標(biāo)也不是很多，大約只有五萬(wàn)多個(gè)，跟購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者數(shù)量相比，簡(jiǎn)直就是九牛一毛。并且指標(biāo)只有一個(gè)，排上電動(dòng)汽車的指標(biāo)就沒(méi)有排汽油車指標(biāo)的機(jī)會(huì)了。大家如果想購(gòu)買電動(dòng)汽車的話，還是建議盡早排隊(duì)搖號(hào)。

現(xiàn)在一線城市對(duì)車牌的車輛排放的限制越來(lái)越嚴(yán)格，很多國(guó)3排放的汽車甚至都不能上路，在大城市用車變得越來(lái)越困難，而且一線城市的停車位費(fèi)用也非常高昂。很多一線城市對(duì)一些老車的政策也不是很好，老車要么不能上路，能上路的也被處處限制，很多熱愛(ài)老車的朋友也不能開(kāi)著自己心愛(ài)的車在路上跑。

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