自動擋下長坡能用S擋。但是，要注意的一點是不能踩油門。

首先我們要知道，車子在低檔位時，發(fā)動機的牽引力可以幫助剎車。D擋的電腦設定，是以省油為目的，能升檔的時候會盡量升擋，這就導致了升檔時車速和發(fā)動機轉速均會較低。

而在下坡的過程中，隨著車子由于慣性往下溜，速度會越來越快，這時電腦程序根據(jù)車速增加，會判斷為需要升擋。雖然此時發(fā)動機轉速可能還很低，但依然機械地選擇了升檔，這導致全程要靠剎車來控制車速。長時間頻繁的剎車，很容易造成剎車片過熱而產(chǎn)生熱衰減剎不住的現(xiàn)象，出現(xiàn)意外。

S擋的設定，為了獲取較好的動力，在轉速較高時升檔，使發(fā)動機保持較高的轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。說白了，就是會延遲升擋。

掛S擋下坡時，速度雖然會有所增加，但在發(fā)動機制動的作用下，車速和轉速不會升的太高，轉速不上去，電腦程序就不會選擇升檔，這樣就能夠利用發(fā)動機制動車子控制車速。

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