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m擋是手自一體變速箱里帶的手動模式。

現(xiàn)在大部分車型搭載的自動變速箱都配有手動模式。在變速桿上標有一個m，把變速桿撥到m位置，就可以人為控制變速箱的加減擋。有些車型會配有方向盤換擋撥片，切換到m模式后，也可以通過方向盤換擋撥片來控制擋位的加減。

有些人認為自動變速箱的手動模式與手動擋變速箱是一樣的，其實這是錯誤的。手動變速箱可以人為的直接選擇某個擋位，但是自動變速箱的手動模式不行。自動變速箱的手動模式只能人為控制加擋減擋，并不能直接選擇某個擋位。

并且自動變速箱tcu在檢測到駕駛員的不合理操作時，并不會去執(zhí)行駕駛員的操作。所以自動變速箱的手動模式并不能等同于手動變速箱。

現(xiàn)在的自動變速箱汽車都會有手動模式，手動模式是為了讓駕駛員在特殊情況使用的。例如在上坡時，需要掛到較低的擋位，那就可以用手動模式加到二擋或三擋，這樣變速箱就不會自動升擋了。還有在下坡時也能用到，下坡需要利用發(fā)動機制動，這時候可以減擋到比較低的擋位，這樣變速箱也不會自動升擋了。

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