這款車讓你知道什么叫扮豬吃虎 jeep大切諾基srt8
Jeep大切諾基(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)srt8是一款中大型suv,這款車在國內(nèi)比較少見,很少會有消費者購買這款車。
Jeep大切諾基srt8是一款公路性能很強的suv,這款車百公里加速時間只需要4.9秒。
Jeep大切諾基srt8使用了一款6.4升v8自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機有468馬力和624牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了mDS技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵缸體重量更大,但是鑄鐵缸體能承受更高的溫度和壓力,所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
at變速箱的換擋平順性好,這種變速箱能承受的扭矩也是非常大的。
Jeep大切諾基srt8搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng),搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是每時每刻四個車輪都有動力的,這樣可以提高車子的機械抓地力。
機械抓地力提升了,車子的操控性和加速性能也會提升。
Jeep大切諾基srt8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
Jeep大切諾基srt8的后懸架是有橫向穩(wěn)定桿的,橫向穩(wěn)定桿可以降低車子快速過彎時的車身側(cè)傾幅度,這樣可以提高車子的過彎速度。
多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象,這樣可以提高車子的操控性和乘坐舒適性。
如果大家對Jeep大切諾基srt8感興趣,可以去體驗一下,這款車絕對讓你難忘。
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