長安奔奔mini停產(chǎn)了嗎
長安奔奔MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)停產(chǎn)了,這是長安旗下的一款微型汽車,這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。
長安奔奔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)MINI雖然已經(jīng)停產(chǎn)了,但是在很多二手車市場上還是可以看到的,感興趣的朋友可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹窜囋囻{。
長安奔奔MINI全系使用了一款1.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有69馬力和91牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。
amt變速箱已經(jīng)很少看到了,這種變速箱也被稱為機(jī)械自動(dòng)變速箱,amt變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu),這套控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱換擋,也可以控制離合器的分離與結(jié)合。
長安奔奔MINI的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
大部分微型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單,體積小,占用的空間也是比較小的。
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