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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(511條)

保時捷的雙離合變速箱叫pdk，保時捷的pdk雙離合變速箱是保時捷與德國的采埃孚聯(lián)合研發(fā)的。雙離合變速箱是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單的變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

保時捷的pdk是濕式雙離合變速箱，保時捷和采埃孚專門給pdk變速箱設(shè)計(jì)了復(fù)雜的冷卻油路，所以pdk變速箱呈現(xiàn)出了超高的穩(wěn)定性和可靠性。

濕式雙離合變速箱的離合器片是依靠變速箱油散熱的，這種變速箱的散熱性能更好，并且能承受的扭矩也是更高的，所以濕式雙離合變速箱可以與動力更強(qiáng)的發(fā)動機(jī)配合使用。

很多高性能汽車和超跑都會使用雙離合變速箱。

由于雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動效率是更高的。

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