手動(dòng)擋一擋換二擋總是卡，原因大體可以分為兩個(gè)方面：第一個(gè)原因是駕駛員操作的問(wèn)題，第二個(gè)原因是變速箱本身存在問(wèn)題。

如果是駕駛員操作的原因，一般是因?yàn)檗D(zhuǎn)速太高，車(chē)速不匹配。

解決辦法：一擋換二擋時(shí)降低一些轉(zhuǎn)速。另外，要知道一擋和二擋相匹配的車(chē)速是多少。

一般情況下，起步時(shí)掛一擋，車(chē)輛只要起步了，可以立馬換二擋。有的車(chē)主習(xí)慣二擋起步，這種情況下自然會(huì)有頓挫的感覺(jué)。

還有一種情況，就是離合和油門(mén)配合的不夠好。換二擋的時(shí)候，松離合的同時(shí)就要踩油門(mén)，這種情況下就不會(huì)有頓挫感。

如果是變速箱本身存在問(wèn)題，涉及的原因就比較多了。

首先，齒輪損傷，會(huì)造成換擋時(shí)卡滯，不順暢的現(xiàn)象。其次，變速箱的同步器壞了，也會(huì)造成換擋時(shí)卡滯，不順暢的現(xiàn)象。因?yàn)橥狡鞯淖饔弥饕褪菫榱耸棺兯傧鋼Q擋更加順暢，防止換擋沖擊。

具體的原因，還需要去4S店或是專(zhuān)業(yè)的汽修店讓維修人員檢查過(guò)后才可以確定。

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