2016年3月，大眾品牌旗艦車(chē)型輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式停產(chǎn)，并正式宣布不會(huì)有后續(xù)車(chē)型。在輝騰20周年之際，大眾無(wú)意中放出了一組全新一代輝騰的官圖，新車(chē)或?qū)⒚麨檩x騰D2。

當(dāng)然，公眾并不后悔。 2002年，大眾投資超過(guò)10億歐元推出了旗艦車(chē)型輝騰——，并為該車(chē)在德累斯頓獨(dú)家打造了一套透明工廠。遺憾的是，2016年換代之際，大眾陷入“排放門(mén)”事件，集團(tuán)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，輝騰最終停產(chǎn)。當(dāng)然，這并不是說(shuō)大眾退卻了。 2002年，大眾投資超過(guò)10億歐元，集結(jié)大眾當(dāng)時(shí)最高的造車(chē)技術(shù)，推出旗艦車(chē)型輝騰，并為這款車(chē)打造了一套專(zhuān)屬于德累斯頓的透明工廠。遺憾的是，2016年換代之際，大眾陷入“排放門(mén)”事件，集團(tuán)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，輝騰最終停產(chǎn)。

此次發(fā)布的全新一代大眾輝騰就是當(dāng)時(shí)已經(jīng)設(shè)計(jì)好的第二代輝騰，可惜沒(méi)有發(fā)布。大眾放出這款車(chē)型的官圖，是為了紀(jì)念這款傳奇車(chē)型誕生20周年，全新一代輝騰不會(huì)真的量產(chǎn)。著名的德累斯頓透明工廠被改造成大眾汽車(chē)ID.3 的生產(chǎn)工廠。

作為長(zhǎng)期被調(diào)侃為“不怕奔馳路虎，就怕靠譜的大眾”的主角，大眾輝騰的口碑還是不錯(cuò)的。回顧這款從未發(fā)布過(guò)的輝騰D2車(chē)型，寬大的進(jìn)氣格柵和精致的鍍鉻飾條讓新車(chē)比老款車(chē)型更加精致優(yōu)雅，同時(shí)保持了輝騰一貫的低調(diào)沉穩(wěn)奢華。車(chē)尾依舊是大家熟知的“車(chē)標(biāo)下字母”配置。在輝騰停產(chǎn)后，這一安排也被下放到了越來(lái)越多的大眾化和入門(mén)級(jí)產(chǎn)品上。

車(chē)內(nèi)大面積的木紋面板和精致的細(xì)節(jié)彰顯其豪華屬性，尤其是2016年誕生的大眾雙屏設(shè)計(jì)。雖然輝騰D2并未上市，但類(lèi)似的設(shè)計(jì)自此得到應(yīng)用到2018年推出的第三代途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），類(lèi)似的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在了大眾其他一些車(chē)型上。官方并沒(méi)有透露輝騰D2的動(dòng)力或者更多配置信息，但作為一款不會(huì)量產(chǎn)的車(chē)型，這些都不重要。謹(jǐn)以此紀(jì)念曾經(jīng)輝煌的大眾輝騰的傳奇人生。車(chē)內(nèi)的大木紋面板和精致的細(xì)節(jié)凸顯了它的豪華屬性，尤其是2016年誕生的大眾雙屏設(shè)計(jì)。雖然輝騰D2還沒(méi)有，但類(lèi)似的設(shè)計(jì)已經(jīng)應(yīng)用到了2016年推出的第三代途銳。 2018 年，此后出現(xiàn)在許多其他大眾車(chē)型上。官方并沒(méi)有透露輝騰D2的動(dòng)力或者更多配置信息，但作為一款不會(huì)量產(chǎn)的車(chē)型，這些都不重要。謹(jǐn)以此紀(jì)念大眾輝騰光輝傳奇的一生。

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