隨著購置稅減半政策的實(shí)施，不少豪華品牌汽車迎來大幅優(yōu)惠。這一波對(duì)消費(fèi)者來說是利好，對(duì)于很多觀望的準(zhǔn)車主來說還是很期待的。今天我們就來說說豪華品牌SUV奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看看這款打折車型值不值得買。

（2022年35款TFSI時(shí)尚動(dòng)感指導(dǎo)價(jià)：29.28萬元）

外觀級(jí)別

前臉部分依舊延續(xù)了奧迪酷炫的質(zhì)感，四周縱橫分布的網(wǎng)格多邊形，搭配兇悍的LED燈組，極具動(dòng)感。兩側(cè)的導(dǎo)流槽還包裹了鍍鉻裝飾條，提升了棱角感。

車身尺寸方面，整車尺寸為4495x1848x1616mm，軸距為2680mm，輪輞采用了五輻葉片造型，頗具動(dòng)感。輪胎來自固特異Eagle F1系列，規(guī)格為235/50 R19，主打操控和抓地力。目前市場價(jià)600多元。

后部的姿態(tài)是一個(gè)小的后傾角、傾斜的尾燈和后保險(xiǎn)杠區(qū)域的擋泥板套件，看起來一致。

內(nèi)在表現(xiàn)

再來看看在車內(nèi)的表現(xiàn)，極具立體感的極簡設(shè)計(jì)語言。嵌入式10.1英寸中控大屏搭配12.3英寸數(shù)字儀表，保留了一定的科技感。唯一遺憾的是手柄還是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并沒有使用時(shí)下流行的飛機(jī)推桿或槳葉。

座椅邊緣采用配色方案，整個(gè)座墊均采用Al Catana 和Mileno 皮革覆蓋。據(jù)相關(guān)資料顯示，Mileno牛皮在牛肚或牛頸處屬于B級(jí)和C級(jí)牛皮，與牛背采用A級(jí)牛皮的頂級(jí)Slik nappa牛皮相比仍有一定差距。牛。

后排經(jīng)典的德系三座布局，兩邊舒服，中間擠，地臺(tái)有個(gè)小凸點(diǎn)。如果是三四口之家，還是很舒服的，但是多帶一個(gè)人的話，帶著孩子只能坐在中間，大人坐著不舒服。短距離還好，長距離就麻煩了。

至于后備箱，開孔還是比較寬敞的，但是進(jìn)深和寬度一般。不過這個(gè)儲(chǔ)備對(duì)于日常使用來說絕對(duì)是沒有問題的。支持靈活的40: 20: 40 比例座椅傾斜，以增加空間的靈活性。

性能架構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)典的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，誕生于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)，匹配經(jīng)典的7DSG變速箱。底盤為前麥弗遜后多連桿；這“三個(gè)人”是老朋友了，在大眾集團(tuán)的各種車型中都很常見。整體駕乘體驗(yàn)受限于車重、風(fēng)阻系數(shù)等因素，處于中等水平。踏板輕巧，多走幾步就有力了。剎車踏板不能叫走走停停，但是是線性的，沒有放空的感覺。因?yàn)槎ㄎ灰彩羌矣茫詩W迪Q3的駕駛感受不是特別強(qiáng)，150匹馬力足夠家用了。

根據(jù)第三方油耗統(tǒng)計(jì)，綜合油耗為百公里9升油，按95號(hào)汽油9.59元計(jì)算。

油箱容積為60升，續(xù)航里程約為667km，一箱油費(fèi)預(yù)估為575元。

最后，目前奧迪Q3在北京的市場售價(jià)為6.59萬元，不同地區(qū)可能會(huì)有差異。滿落地價(jià)24.4萬，性價(jià)比還是比較高的。設(shè)計(jì)在線，產(chǎn)品品牌力也不錯(cuò)，動(dòng)力和空間適合家用。當(dāng)然，如果你追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力，奧迪Q3也有2.0T版本可供選擇，只是預(yù)算需要增加不少。對(duì)比同級(jí)別的奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪Q3拿下這個(gè)價(jià)格，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。你怎么認(rèn)為？評(píng)論區(qū)告訴我答案。