得益于差異化的車型定位和增程式混合動(dòng)力技術(shù)，理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在當(dāng)前燃油與新能源的過(guò)渡階段，確實(shí)有其獨(dú)特的魅力。很顯然，理想ONE已經(jīng)成為30萬(wàn)級(jí)別的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，熱度甚至不亞于漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等巨頭。

當(dāng)然，理想的野心絕不僅限于一款車型，不，品牌旗下的第二款車型即將登場(chǎng)，新車定位為大型增程SUV。近日，理想也率先公布了一組理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）座艙效果圖。新車將于2022年北京車展（4月）期間上市，售價(jià)區(qū)間為45萬(wàn)-50萬(wàn)元（視配置而定）。

乍一看好像是屏、屏、屏，其實(shí)里面的設(shè)計(jì)還是挺小的。

理想L9官圖

理想的ONE內(nèi)飾

與理想ONE的內(nèi)飾相比，理想L9摒棄了三屏設(shè)計(jì)思路，取消了主駕的傳統(tǒng)儀表盤，取而代之的是HUD和多功能方向盤（安全駕駛交互屏）上的一塊小屏幕，顯示包括車速、能耗、續(xù)航等行車信息。此外，新車采用了四幅式方向盤設(shè)計(jì)，符合大型SUV應(yīng)有的氛圍，甚至有點(diǎn)像老款Range流浪者。

值得一提的是，在前排中控臺(tái)區(qū)域，可以看到手機(jī)無(wú)線充電板，一分為二，這意味著主駕和副駕駛可以同時(shí)充電，實(shí)屬難得在目前的主流車型中。

江哥覺得HUD有效提升了整車的科技感。這樣的設(shè)計(jì)也是對(duì)L9價(jià)格上行的一個(gè)很好的價(jià)值支撐。當(dāng)然，具體的經(jīng)歷，江兄并不清楚。不過(guò)，草草取消儀表盤的方式，雖然可以節(jié)省成本，但也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。畢竟這樣的操作在同級(jí)別的豪華品牌車型上是很少見的。

紅旗E-HS9

盡管取消了儀表盤，但新車依然擁有5塊相互交互的屏幕。除了上述的HUD和安全駕駛交互屏，車內(nèi)還有中控屏、乘客娛樂屏和后艙娛樂屏。這三款都是15.7英寸3K分辨率的車規(guī)級(jí)OLED屏。此外，該車配備6個(gè)麥克風(fēng)和3DToF傳感器，可以通過(guò)自然語(yǔ)言進(jìn)行人機(jī)交互。

當(dāng)然，在這些屏幕的背后，還需要一套強(qiáng)大的計(jì)算芯片和車機(jī)系統(tǒng)做支撐。據(jù)官方介紹，其內(nèi)置兩顆高通驍龍8155芯片+24GB內(nèi)存+256GB高速存儲(chǔ)，還支持雙5G運(yùn)營(yíng)商。轉(zhuǎn)變。聽起來(lái)像是一套高性能的智能家庭影院。

有意思的是，在第二排的儲(chǔ)物箱（或者冷熱車載冰箱）里，放著兩個(gè)奶瓶，面板可以看到溫度設(shè)置為45C，符合它的超級(jí)奶爸SUV定位。

根據(jù)此前曝光的諜照，理想L9在外觀設(shè)計(jì)上也與理想ONE截然不同。新車取消了傳統(tǒng)燃油車特有的大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看起來(lái)更像是一款純電動(dòng)SUV車型。根據(jù)此前披露的信息，理想L9車長(zhǎng)近5.2米，軸距超過(guò)3米?？赡軙?huì)提供6座布局，尺寸與寶馬X7不相上下。

理想L9諜照

理想ONE

此外，網(wǎng)上信息顯示，新車還支持L4級(jí)智能駕駛硬件，涵蓋AP控制器地平線J3+J5芯片、12顆8M攝像頭、128線激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和1顆A DMS，很明顯，理想的L9正在為L(zhǎng)4級(jí)別的自動(dòng)駕駛做鋪墊。雖然現(xiàn)在的行業(yè)不允許，但有準(zhǔn)備總是好的。

動(dòng)力方面，據(jù)悉，理想L9將繼續(xù)沿用第二代增程平臺(tái)。采用新晨動(dòng)力提供的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（采用米勒循環(huán)，熱效率40%）作為增程器，前后雙電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。底盤方面，可能還有空氣懸架和主動(dòng)電磁懸架。

新車將于今年4月上市，售價(jià)區(qū)間45萬(wàn)-50萬(wàn)元（視配置而定）。理想X01雖然沒有改變?cè)龀虅?dòng)力的老路子，但換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大大縮減了新車的槽位。此外，智能座艙的升級(jí)，為乘客帶來(lái)了更好的娛樂體驗(yàn)。更重要的是，建國(guó)認(rèn)為，對(duì)于40萬(wàn)到50萬(wàn)的目標(biāo)消費(fèi)群體，以家庭出游為賣點(diǎn)的省時(shí)延長(zhǎng)計(jì)劃更容易被接受。

此外，市面上能拿綠卡的大型SUV車型寥寥無(wú)幾，除了紅旗E-HS9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（銷量50.98萬(wàn)起）。不過(guò)，紅旗E-HS9與理想X01并沒有形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。一輛是行政車，一輛是超級(jí)爸爸車。理想的X01有生存的溫床。而同樣是新勢(shì)力的小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以純電路線來(lái)看，在價(jià)格上應(yīng)該是缺乏優(yōu)勢(shì)的。

理想L9的入駐，將進(jìn)一步拉大新勢(shì)力的貧富差距。衛(wèi)曉麗重新洗牌只是時(shí)間問題。就像他們兒時(shí)的玩伴一樣，隨著物質(zhì)世界的豐富和價(jià)值觀的成熟，他們終將走向不同的世界。最具產(chǎn)品思維的理想汽車，在理想L9上會(huì)給蔚來(lái)和小鵬帶來(lái)怎樣的驚喜？值得期待。