2021年7月汽車銷量排行榜 7月汽車銷量排行榜完整榜單2021
值得一提的是,7月的Top 15榜單中并無豪華車出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,本月表現(xiàn)最好的豪華品牌車型是奔馳C,月銷量15308輛,其次是寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),月銷量超過14000輛。此外,奧迪A4、奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A6L也都有月銷過萬的表現(xiàn)。
下面就讓我們一起來看看7月具體榜單中各車型的具體表現(xiàn)吧。
第一名:日產(chǎn)軒逸
7月銷量3,336,039,065輛
軒逸憑借炫酷的外觀、舒適的駕乘體驗、平順的動力、良好的燃油經(jīng)濟性,成為10萬級家用轎車的首選。剛剛過去的7月,軒逸銷量為39065輛。軒逸之所以能夠取得如此好的成績,是因為它很好地把握了國內(nèi)用戶的消費偏好。
然而,面對新老對手的激烈追擊和新能源汽車的強勢崛起,軒逸能否穩(wěn)坐冠軍寶座?讓我們拭目以待。
第二名:宏光MINI
7月銷量:37輛,128輛
與之前相比,微型電動車市場體量明顯更大,尤其是隨著奇瑞QQ雪糕、長安糯米等強者的入局,微型電動車市場異?;鸨?。不過,宏光MINI依然賣的不錯,拿下了新能源汽車的第一名。 7月,宏光MINI銷量37128輛,排名第二。之所以能夠取得如此好的成績,主要得益于宏光MINI精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和均衡的產(chǎn)品實力。
對于大多數(shù)人來說,他們的出行需求很低,只需要日常交通工具。而宏光MINI正是抓住了這些人的心理,所以一直賣的不錯。此外,宏光MINI不斷豐富產(chǎn)品陣容,推出大量潮流車型,覆蓋更廣泛的人群。
第三名:比亞迪秦
月銷量3,336,033,933 輛
秦家自上市以來,累計銷量已突破69萬輛,與卡羅拉、朗逸、朗逸等老牌合資車形成有力競爭。 7月,比亞迪秦銷量達到33933輛,同比增長100.2%,其中秦嘉EV同比增長104.2%。毫無疑問,這是一個很高的含金量成就。比亞迪的火爆來自于自身的實力,尤其是DM-i超級混動技術(shù)的加持,讓其成為合資燃油車降維打擊。
比亞迪不僅環(huán)保節(jié)能,而且非常省油。另一方面,它擁有不錯的動力表現(xiàn),滿足了人們高品質(zhì)、低成本的出行需求。
第四名:大眾朗逸
月銷量:30輛,257輛
大眾朗逸是一款神奇的汽車。誕生于2018年的朗逸自上市以來,憑借出色的品質(zhì)控制和良好的駕乘性能,深受70后、80后用戶的喜愛,累計銷量突破500萬輛。如今,市場上的消費者越來越年輕化,對設(shè)計和智能化的要求也越來越高。因此朗逸7月銷量下滑,銷量環(huán)比下降3.9%。
然而,全新一代朗逸已經(jīng)到來。與老款車型相比,全新一代朗逸實現(xiàn)了“逆生長”,不僅在顏值上有所進步,在智能化方面也有大幅提升。全新一代朗逸,后市可以等等。
第五名:比亞迪漢
7月銷量:25輛,270輛
作為比亞迪“十年心血”打造的旗艦車型,比亞迪漢機是比亞迪高端技術(shù)的重大成果。搭載刀片電池和DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),實力不容小覷。自上市以來,比亞迪漢的銷量一直享有不錯的口碑。 7 月,達到25,270 套。榮獲中國品牌中大型車銷量第一、20萬+高端新能源汽車銷量第一。
此外,比亞迪漢是唯一可以與國內(nèi)汽車市場競爭的中國品牌中型車。未來,比亞迪漢將繼續(xù)肩負起突破中國品牌的使命。
第六名:豐田卡羅拉
7月銷量:22輛,381輛
卡羅拉作為一款全球車型,憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品可靠性和出色的燃油經(jīng)濟性,在國內(nèi)家用車市場占有一席之地。可以說是家庭用車最重要的選擇之一。尤其是經(jīng)過改裝的TNGA架構(gòu)后,卡羅拉全系標(biāo)配L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),安全性能有了明顯提升。
當(dāng)然,在小編看來,卡羅拉之所以能夠取得如此好的成績,最主要的還是在于它能夠很好的覆蓋不同層次人群的用車需求。
第七名:比亞迪海豚
7月銷量:20輛,493輛
自上市以來,比亞迪海豚銷量已超過10萬輛。作為E平臺3.0首發(fā)車型,海豚動感時尚,內(nèi)飾風(fēng)格簡約科技,配置較為齊全,綜合實力突出??梢哉f,海豚的到來填補了國內(nèi)小型車市場的空白。
在剛剛過去的7月,海豚銷量首次突破2萬輛大關(guān),達到20493輛。相信隨著海豹、海獅、海鷗等車型的上市,比亞迪海洋系列在市場上的表現(xiàn)將不斷攀升。
第八名:本田雅閣
7月銷量:20輛,455輛
雅閣作為本月中級車市場唯一銷量破兩萬的車型,將老對手凱美瑞拉下了冠軍寶座。
自1999年進入中國以來,雅閣銷量已超過210萬輛,家喻戶曉。卓越的品質(zhì)、卓越的性能和超高的保值率,讓雅閣在同級車型的競爭中展現(xiàn)出優(yōu)勢。尤其是換代之后,出色的駕乘感受和行車的靜謐性,更是將十代雅閣的駕乘品質(zhì)提升到了一個新的高度??梢哉f,雅閣問鼎中級車銷量冠軍的稱號實至名歸。
不。九名:豐田凱美瑞
7月銷量:18,438輛
凱瑞和雅閣并駕齊驅(qū)。從他們出生開始,他們之間的競爭就從未停止過。從定位上來說,凱美瑞更適合那些注重綜合素質(zhì),在追求舒適性的同時又渴望擁有更高配置的消費者。
凱美瑞和雅閣一樣,保養(yǎng)率也非常高,故障率非常低。所以凱美瑞和雅閣的爭斗還會繼續(xù)。
第十名:大眾帕薩特
7月銷量:18,241輛
自1973年誕生以來,大眾帕薩特憑借經(jīng)典的設(shè)計和高水平的造車技術(shù)橫掃全球汽車市場,累計產(chǎn)銷超過3000萬輛,可以說是大眾最重要的車型。2021年,帕薩特迎來中期改款,首次啟用不同前臉造型,滿足消費者個性化需求。
在邊肖看來,帕薩特最大的優(yōu)勢在于它能夠平衡商業(yè)和個人生活。
寫在最后:
從7月汽車銷量排名來看,中國品牌汽車有5款車型進入top10榜單,其中比亞迪占據(jù)3席。隨著自主品牌在技術(shù)上的不斷進步,越來越多的人在選擇和購買汽車時會優(yōu)先考慮國產(chǎn)車,這種趨勢已經(jīng)越來越明顯。
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