在衛(wèi)小麗等新勢(shì)力闖蕩世界之前，拜騰汽車在成立初期就備受矚目，獲得了騰訊、富士康、中國(guó)一汽的巨額投資。但為什么后來拜騰汽車倒閉了呢？主要原因如下：

1、燒出84億元，從未推出過量產(chǎn)車

成立至今，拜騰汽車一共經(jīng)歷了6輪融資，融資金額84億元。然而，在燒掉84億元后，拜騰始終沒有推出一款量產(chǎn)車。據(jù)了解，拜騰汽車之所以能夠燒掉84億，是因?yàn)楣句亸埨速M(fèi)。成立之初，公司成員不到2000人，卻有29位副總裁，每位高管的待遇都超過了世界500強(qiáng)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)透露，300人吃了價(jià)值5000萬元的零食，印制一盒普通名片的成本高達(dá)數(shù)千元。不要明智地使用資金。

2、公司內(nèi)部權(quán)力斗爭(zhēng)

當(dāng)初拜騰汽車之所以能夠在眾多新勢(shì)力中脫穎而出，主要是得益于公司高層管理團(tuán)隊(duì)的實(shí)力。其中，戴雷總裁和布賴特福董事長(zhǎng)均為行業(yè)頂尖人才。

但在工作過程中，兩人的相處并不融洽。他們總是會(huì)為一些瑣碎的事情爭(zhēng)論不休，其他高管也是如此。后來，在布賴特福、戴雷等高管相繼離開拜騰后，整個(gè)公司就煙消云散了。首領(lǐng)也陷入了混亂。

3. 幾個(gè)錯(cuò)失的機(jī)會(huì)

拜騰在成立之初就受到中國(guó)一汽集團(tuán)的青睞。一汽集團(tuán)除了向拜騰投資5億美元外，還幫助其獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。量產(chǎn)車之后，一汽也放棄了。

在拜騰陷入困境之際，大股東富士康及時(shí)拋出橄欖枝，還與南京市政府達(dá)成合作。本來，拜騰應(yīng)該在今年推出量產(chǎn)車，但進(jìn)度一直停滯不前。所以最后連富士康都離開了拜騰。

正是因?yàn)榘蒡v汽車300人吃了5000萬元的零食，燒了巨款，也沒見到一輛量產(chǎn)車。此外，由于公司內(nèi)部權(quán)力斗爭(zhēng)嚴(yán)重，一直沒有實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作。這導(dǎo)致了名震一時(shí)的拜騰汽車倒閉，成為造車新勢(shì)力中首批犧牲的“小白鼠”。