1、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置形式，減少了改變傳動(dòng)方向的機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力消耗更少。與大眾EA888的TSI不同，奧迪A4L采用了更先進(jìn)的分層燃燒技術(shù)。除了缸內(nèi)直噴外，還有進(jìn)氣管上的噴油器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，由歧管?chē)娚?；奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型搭載的是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。最好的引擎是第三代半。目前僅燒機(jī)油是歐美市場(chǎng)很多車(chē)型的通病。汽車(chē)只要燒機(jī)油，就會(huì)或多或少地消耗機(jī)油。你認(rèn)為不燒的只是你自己的看法。

2.不過(guò)Q3用的是大眾橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，而Q5是正經(jīng)的奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上相差無(wú)幾，但最終奧迪還是略勝一籌。但在配置方面，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一致，都是20T，會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者，讓大家以為是同一款；奧迪A4L 20T是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是EA888車(chē)型的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而大眾20T只有四缸型；中期改款全新奧迪A4L正式上市，提供三款不同調(diào)校的20T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種外觀風(fēng)格，共9款車(chē)型，售價(jià)30583968萬(wàn)元。雖然是中期改款，但奧迪A4L的變化還是很大的。動(dòng)感型和優(yōu)雅型有兩種不同的前臉設(shè)計(jì)。動(dòng)力型采用類(lèi)似奧地利風(fēng)格；動(dòng)力方面，全新奧迪A4L配備了滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的20T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)三種不同功率調(diào)節(jié)版本。最大功率分別為150馬力35TFSI、190馬力40TFSI和252馬力45TFSI。 40 TFSI 和45 TFSI 車(chē)型均提供四驅(qū)版本。最起碼，3系全系標(biāo)配了20T的四缸黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而北京奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只用了15T，還搭載了一套不是很好的48V輕度混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——已知。更老實(shí)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)；奧迪A4L用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)？這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。這；很快，全新BMW 3系將取消15T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只使用20T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。之后，一汽奧迪A4L迅速跟進(jìn)，全面換裝了大眾最新的第三代EA88820T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)分為低、中、高三種不同功率的車(chē)型。

3.一些特殊版本還有熏黑的大燈。 2 奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)分為14T和20T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力在150-190之間。S4是A4L的運(yùn)動(dòng)版，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為30T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，354馬力，一四缸一六缸，直通A4L和S4； 2 活塞間隙過(guò)大。汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了，活塞環(huán)上就會(huì)有積碳附著。如果長(zhǎng)期不清洗，很可能會(huì)擴(kuò)大活塞環(huán)和缸體之間的間隙，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒，無(wú)論怎樣嚴(yán)重的，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”現(xiàn)象。

4、奧迪A4L 四缸，以汽車(chē)行駛方向?yàn)榍?，從右到左?shù)為1234缸。 1升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版；提問(wèn)者陳志標(biāo)全新奧迪A4L“國(guó)五”車(chē)型系列的入門(mén)級(jí)35TFSI進(jìn)取車(chē)型采用14L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4氣門(mén)電控直驅(qū)“國(guó)六”入門(mén)級(jí)35TFSI進(jìn)取車(chē)型車(chē)型系列采用20L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)。包括柴油機(jī)在內(nèi)共有5款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中最強(qiáng)的是排量3197cc、最大功率195kW的32升FSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其他發(fā)動(dòng)機(jī)為18升TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和30升V6 TDI。

5、全新奧迪A4L“國(guó)五”車(chē)型系列入門(mén)版35 TFSI采用14L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4氣門(mén)電控直噴系統(tǒng)，入門(mén)版35 TFSI “國(guó)六”車(chē)型系列采用20L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電控雙噴射系統(tǒng)這次推出的“國(guó)六”車(chē)型版本，是的；奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用立式形式，減少了改變傳動(dòng)方向的機(jī)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消耗更少不同于大眾EA888，TSI和奧迪A4L采用了更先進(jìn)的分層燃燒技術(shù)。除了缸內(nèi)直噴外，還有進(jìn)氣管上的噴油器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，它從歧管?chē)娚洹?