發(fā)布于2022 年1 月24 日： 伙計(jì)們，你們還記得2018 年推出的藍(lán)旗亞Delta Futurista，它是對(duì)1989 年Delta Integrale 的現(xiàn)代詮釋嗎？一家名為Manifattura Automobili Torino 的公司讓這個(gè)傳奇重現(xiàn)生機(jī)，該公司也在Stratos 上發(fā)揮了它的魔力。大約三年前，該公司宣布計(jì)劃僅建造20 輛復(fù)活的三角洲。如果您錯(cuò)過(guò)了購(gòu)買的機(jī)會(huì)，我們有個(gè)好消息。女士們和老師們，認(rèn)識(shí)一下Delta Savrista。

顯然，這個(gè)新模型基于相同的基礎(chǔ)，但它比經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的公式更具分量。外觀似乎很大程度上受到了1988 年拉力賽冠軍藍(lán)旗亞三角洲的啟發(fā)，盡管傳奇的馬提尼涂裝已被更簡(jiǎn)單的外觀和雙色車身所取代。

與Futurista 一樣，Safarista 的開發(fā)工作始于作為捐助車的藍(lán)旗亞Delta Integrale，后門被拆除。然后，新形成的三門熱掀背車被賦予了拉力賽的外觀，新的合金輪轂（前輪有一個(gè)特殊的碳纖維蓋），四個(gè)角都有紅泥擋板，修改后的保險(xiǎn)杠和模仿的模型原裝Rally Special 汽車后視鏡。

在看到外觀—— 后，內(nèi)部看起來(lái)完全符合您的預(yù)期，一個(gè)精簡(jiǎn)的儀表板，只有一個(gè)小的駕駛員顯示屏，一個(gè)防滾架和用于舒適座椅的紅色四點(diǎn)式安全帶。當(dāng)然，如果你在拉力賽中，還有一個(gè)液壓手剎可以讓翻車更容易。

沒(méi)有關(guān)于動(dòng)力總成的消息，盡管我們假設(shè)它是同樣為Futurista 提供動(dòng)力的升級(jí)后的330 馬力裝置。它可能會(huì)搭配增強(qiáng)型順序變速箱和重新加工的差速器和主軸。 Manifattura Automobili Torino 計(jì)劃僅組裝10 輛Safarista 原型車，每輛起價(jià)為570,000 歐元，按當(dāng)前匯率約合644,000 美元。