很多消費(fèi)者在選車的時(shí)候非常注重后排空間。寬大的空座能夠帶來不錯(cuò)的乘坐舒適性，也能滿足不同場景的需求。如果你的預(yù)算在15萬到25萬元之間，需要一款產(chǎn)品豐富的中型車，那么不妨看看紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

紅旗H5定位中型車，但車身長度達(dá)到了4988mm，軸距達(dá)到了2920mm，接近一些中大型車的規(guī)格。車身寬度達(dá)到1875mm，高度為1470mm。整車看起來非常的大氣。目前在售的紅旗H5擁有1.5T、2.0T和1.5T混動(dòng)版本。我們這次試駕的版本是2023款2.0T自動(dòng)智聯(lián)啟暢版，新車指導(dǎo)價(jià)18.98萬。

相信這種設(shè)計(jì)語言可以吸引很多潛在用戶，就像縮小了尺寸的紅旗H9一樣。前臉直瀑式的進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度。與紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同的是，紅旗H5的日間行車燈采用分體式設(shè)計(jì)。燈腔內(nèi)的日間行車燈類似箭羽結(jié)構(gòu)，僅通過車燈的點(diǎn)亮效果就能辨別身份。中網(wǎng)的旗幟還是很有立體感的，坐在駕駛座上就可以直接看到。

側(cè)面線條筆直流暢，從前大燈一直延伸到后尾燈，進(jìn)一步提升了視覺效果。車窗和車門側(cè)裙周圍添加了鍍鉻裝飾，打造精致外觀。貫穿式尾燈目前比較常見，后備箱頂部也采用了固定式鴨尾設(shè)計(jì)，底部采用雙邊排氣包圍，極具運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾布局中規(guī)中矩，沒有繁復(fù)的線條，大面積的軟性材質(zhì)和恰到好處的縫線讓整體看起來更加精致?？諘绲某鲲L(fēng)口和中控多媒體區(qū)被大面積的鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾所覆蓋，就連副駕駛的雜物箱也采用了毛絨材質(zhì)。作為豪華品牌，紅旗確實(shí)拉開了與普通品牌的差距。 12.3英寸全液晶儀表盤，擁有三種調(diào)節(jié)模式。豎排設(shè)計(jì)的中控大屏尺寸為12.6英寸，內(nèi)置功能配置豐富。部分常用功能采用實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，使用更方便。

足夠長的車身長度和軸距，讓紅旗H5的后排空間真的很寬敞。雖然中臺(tái)已經(jīng)升起，但并不影響坐在中間的乘客。我身高1.8米，坐在后排的時(shí)候頭部空間已經(jīng)不多了。如果空白區(qū)域可以做得更大，可能會(huì)更好。前排座椅標(biāo)配座椅加熱，在北方地區(qū)比較實(shí)用。南方用戶可以選擇安裝座椅通風(fēng)，這樣夏天也不會(huì)覺得很熱。后備箱空間干凈利落，右側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)可伸縮的網(wǎng)袋，可以用來固定容易來回滾動(dòng)的小物件。后排座椅可以通過兩側(cè)的把手放倒。折疊下來后可以組成一個(gè)大的平面平臺(tái)，所以空間的實(shí)用性比較高。

動(dòng)力部分，我們這次駕駛的紅旗H5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，最大馬力224Ps，最大扭矩340Nm。與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。駕乘體驗(yàn)方面，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，變速箱順滑如絲，油門手感中性，駕駛更加舒適。懸架方面，搭載了前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架組合。底盤濾振隔音效果好，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，轉(zhuǎn)向間隙小。 WLTC的綜合油耗為6.4L/100km，2.0T車型百公里加速時(shí)間為7.8秒。對(duì)于一款2.0T車型來說，這樣的油耗表現(xiàn)并不高。

最后，紅旗H5值不值得買？單從車價(jià)來看，紅旗H5屬于主流級(jí)別。不過相比于同級(jí)別同價(jià)位的中型車，紅旗H5動(dòng)力規(guī)格不錯(cuò)，功能配置也更加全面豐富。另外，紅旗是中國自主品牌的豪華品牌，其品牌影響力也能帶來一定的屬性加成，值得購買和推薦。當(dāng)然，如果你對(duì)紅旗H5這臺(tái)車感興趣的話，還是要實(shí)際去試駕一下，才能知道這款車適不適合你。