大家好，驗車老司機又和大家見面了！我是高級督察，老張。做了10年汽車修理工，機緣巧合進入二手車檢測行業(yè)。為消費者買車保駕護航是我的價值所在。歡迎來到這個關(guān)于二手車檢查的有趣故事。今天為大家?guī)淼倪@款車型就是奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

奧迪A6L可以說是中大型豪華車中的常青樹。自2005年進入中國以來，它一直占據(jù)著這一級別的半壁江山，但這很大程度上得益于其“公務(wù)車”的形象。奧迪A6L在兩年前換代的時候就開始“去官化”了，整車設(shè)計都比較年輕。從市場的反饋來看，還是很不錯的。

比如今天我們客戶的小弟，剛大學(xué)畢業(yè)。為了讓他快點娶妻，家里給他30萬元的購車預(yù)算，讓他買車找對象。不得不說，人與人之間的差距比狗還大！他這個年紀，我連一萬元都買不起，別人買車的預(yù)算已經(jīng)有三十萬元了。然而，我們的客戶兄弟卻不走尋常路。本來他是想買一輛新的奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）放在家里，既不顯眼也不顯眼，但他非常喜歡這輛奧迪A6L。但是30萬買不起新車，而且他還說買奧迪就得買四驅(qū)。沒有四驅(qū)的奧迪就是垃圾，于是他看中了一輛二手四驅(qū)奧迪A6L。

不得不說，以他現(xiàn)在的年紀，要是買上一代奧迪A6L，肯定會以為開著他爸的車出去。如果用現(xiàn)在的奧迪A6L，運動會年輕很多，二十多歲的年輕人開起來也不會太突兀。不過，這是他第一次買車，還是第一次買二手車。他雖然年紀小，但對二手車深有體會，所以聯(lián)系我們幫他查了下。如果汽車狀況良好，他將重新開始。我們先來看看車輛的基本信息。

車型年號： 奧迪A6L 2019 M45 TFSI quattro 是一款充滿活力的車輛。

生產(chǎn)日期： 2020 年4 月

許可日期： 2020 年5 月

表觀里程：68000 公里

新車指導(dǎo)價3336,046.38萬元

賣家報價：33萬

網(wǎng)上說30萬可以買新奧迪A6L車，但實際情況是，新A6L最低落地接近40萬。 2020年會便宜一點。入門級A6L落地價38萬左右，這款45四驅(qū)落地價45萬左右。所以，開了兩年車，你居然虧了12萬元。更別說新A6L車也才30萬多。經(jīng)營兩年怎么能賣到30萬多？這只會暴露你的無知。不過這臺車兩年開了將近7萬公里，里程確實比較大。至于車況，還是一步一個腳印。

和往常一樣，我們先看看正面。前保險杠有劃痕、氣泡和噴漆的臟點，所有噴漆。

水箱邊框細節(jié)粗糙，做工不精細，但上面的固定螺絲沒有拆掉；前保險杠無解體變形跡象；結(jié)合兩個大燈的生產(chǎn)日期，排除了前方發(fā)生事故的可能性。保險杠油漆可能是由小劃痕引起的。

接下來檢查前車漆面，可以看到全車漆面分布均勻，沒有噴漆痕跡。所以這臺車除了前保險杠的塑料件外，還是原車漆?？磥碓囍鞯能嚰歼€是不錯的，行駛近7萬公里，全車沒有刮痕。讓我們檢查一下發(fā)動機艙。

說實話，奧迪的座艙布局看起來真的很舒服，而且這臺立式發(fā)動機一看就很高級。這臺45TFSI奧迪A6L搭載了2.0T大功率發(fā)動機，最大馬力224匹，最大扭矩350Nm。匹配7速雙離合變速箱，百公里加速7.5秒，比40TFSI快很多。它還具有四輪驅(qū)動系統(tǒng)。真香。

拆下發(fā)動機飾板后，我們可以看到發(fā)動機根本沒有動過。氣門室蓋、進排氣歧管、卡爪、正時蓋等都完好無損，沒有任何拆卸和滲漏的跡象。這臺EA888發(fā)動機經(jīng)過這么多年的發(fā)展，如今技術(shù)已經(jīng)非常成熟，燒機油的問題也有了很大的改善。雖然說不會燒機油，但新A6L上市才幾年，是否還燒機油還需要幾年時間才能知道。

目前機油和剎車油沒有異常，剎車油可以忽略不計。但后期啟動后，建議及時做小保養(yǎng)，換油。畢竟才開了兩年，一定要保養(yǎng)好，保養(yǎng)周期掌握在自己手里。

檢查完機艙后，就是內(nèi)部。打開車門可以看到內(nèi)飾并沒有多少磨損，目前的狀態(tài)非常好。畢竟才開了兩年。這種車只要車主愛惜，與新車并無太大區(qū)別。

個人比較喜歡奧迪A6L最新的設(shè)計語言。這三屏深得我心?？雌饋砜萍几惺?，飛機檔把也很有操作性和質(zhì)感。這是汽車的氣味，尤其是新車。這車雖然開了兩年了，但還是隱約能聞到新車的味道。奧迪A6L什么時候解決異味問題？我認為他可以重回巔峰。

內(nèi)飾細節(jié)方面，發(fā)現(xiàn)地毯并沒有因為泡水變硬發(fā)霉。地毯被拉開，地板比較干凈，座椅也沒有拆卸生銹。結(jié)合點煙器座、轉(zhuǎn)向柱、儀表臺架等其他部件，可以排除車輛被水泡過的嫌疑。

然后檢查了駕駛座的安全氣囊沒有彈出，又試了試車內(nèi)的功能按鈕，都可以有效工作，沒有發(fā)現(xiàn)異常。不過這車的語音系統(tǒng)有點垃圾，我覺得根本用不上。系統(tǒng)根本不明白我在說什么。

接下來看OBD數(shù)據(jù)，可以看出里程沒有問題，可以排除調(diào)表的嫌疑。電控系統(tǒng)有故障碼，但斷斷續(xù)續(xù)。我已經(jīng)嘗試了所有功能，它們都運行良好。天窗開合時沒有異響，問題不大。后期維修時請4S店維修并清除故障碼。讓我們檢查一下機箱。

底盤上架后，先檢查全車輪胎?？梢钥吹剿膫€輪胎都是原裝胎，剎車片沒有換過。但是，輪胎是有使用壽命的，一定年限和公里數(shù)后就必須更換。這輛車已經(jīng)跑了快七萬公里了。建議以后買或換一套輪胎。

然后檢查全車懸架，可以看到螺絲沒有拆裝痕跡，沒有漏油和摩擦。

從下方再次檢查發(fā)動機和變速箱?？梢钥吹降怪冒l(fā)動機和變速箱的油底殼沒有漏油，也沒有拆換過的痕跡。翼梁的螺栓也處于原始狀態(tài)。底盤狀況良好。

經(jīng)過兩個多小時的檢查，即使是奧迪A6L也是整體車況很好。雖然里程對于一輛兩年的車來說太大了，但是外觀，發(fā)動機，內(nèi)飾，底盤都很好，價格合理也可以買。隨即，我把檢測到的情況詳細告訴了客戶小哥。他說對車況很滿意，可以放心購買。

同樣的奧迪A6L網(wǎng)上車源很多，但是報價都比較高，基本不低于33萬，有的甚至要價36萬或者37萬！今天這款車的價格比平時低了一點。其實按照它的狀況，如果只是2到3萬公里，賣個34到35萬沒問題。這也是客戶小哥哥選擇它的原因。公里數(shù)雖然多，但是比較便宜，因為家里一共給了30萬。據(jù)說窮的三萬大部分是他在大學(xué)攢的錢，小部分是朋友資助的。所以，你覺得花33萬買這輛開了兩年的奧迪A6L，還是新款奧迪A4L更香？老張，我覺得還是二手車，體驗不是一個級別的。

好了，今天的測試案例就分享到這里，感謝閱讀！

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