當我們穿城而過，去買菜的時候，開著小車就更厲害了。不僅駕駛靈活方便，而且停車方便。說到小型車，首先想到的是飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、POLO等經(jīng)典車型。近年來，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，純電動小型車的自主品牌層出不窮，但真正有實力的車型，比如比亞迪海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），更是拿下了小型車月度銷量冠軍。連續(xù)四個月。今天我們就來做一個具體的對比。本田飛度和比亞迪海豚誰更值得買？

首先，我想說明一下這兩款車的大概情況。目前比亞迪海豚和本田飛度2021年上市銷售，比亞迪海豚的指導價區(qū)間為10.28萬-13.08萬，共有四款車型。本田飛度的指導價區(qū)間為8.18萬至10.88萬，共有6款車型。雖然本田飛度的整體指導價看起來偏低，但是入門版飛度的配置太過寒酸，連喇叭都不愿意配備，所以大家實際購買的車型基本都是高價的- 終端模型。比亞迪海豚是免購置稅的，所以兩款車的價格區(qū)間差不多。

外觀方面，兩款車都年輕時尚，每款車都有多種版本可供選擇。不同的版本有不同的款式和顏色，可以適合更多的消費者。比如我們圖片中展示的車型就是時尚版的Dolphin和潮流版的Fit。

從正面看，兩車風格迥異。比亞迪海豚更犀利，車頭更呈楔形，有助于降低風阻，提升續(xù)航。本田飛度的前臉更加圓潤飽滿，前大燈就像兩只明亮的“大眼睛”，十分可愛。在我看來，我更喜歡飛度的前臉。當然，不同的人有不同的看法。

兩車的側(cè)面造型沒有太大區(qū)別，但尾部，比亞迪海豚采用了貫穿式尾燈，更符合當下的設計趨勢；飛度的尾燈造型雖然比較常規(guī)，但是與整個車尾造型卻很協(xié)調(diào)。

到車后，比亞迪海豚的設計明顯更加高級，采用配色設計。儀表盤、門板、座椅部分采用與車身同色系，顯得更加年輕動感，內(nèi)飾線條更加大膽。本田飛度的內(nèi)飾風格比較保守。雖然不像之前的車型那么中世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但也不是現(xiàn)代內(nèi)飾，配色也比較單調(diào)，給人的感覺不是高級感或者設計感，所以比亞迪海豚的內(nèi)飾會好一些。

空間方面，兩款車雖然同樣定位為小型車，但是比亞迪海豚的軸距要比本田飛度大很多，所以理論上海豚的后排空間比飛度更有優(yōu)勢，但實際上，飛度的后座空間要小很多。很好用，日常騎行不會覺得很局促。此外，飛度在高配車型上還支持魔術座椅，在空間上具有更好的靈活性。

動力是兩款車最大的區(qū)別。比亞迪海豚純電驅(qū)動。如果有條件加裝獨立充電樁，海豚的車成本會更有優(yōu)勢。小型車多用于市區(qū)的低速行車，所以電機的低扭矩更好，駕駛起來更輕松，沒有發(fā)動機振動和噪音的困擾，日常行車品質(zhì)更高。

但如果沒有條件安裝獨立充電樁，飛度更適合。畢竟飛度的油耗不是很高，油費在普通人能夠承受的范圍內(nèi)。而小型車最大的優(yōu)勢就是好用。如果經(jīng)常為充電發(fā)愁，不妨買輛燃油車一步步來。

在配置對比方面，我們選取了關注度高、銷量高、同價位段的兩款配置車型，分別是比亞迪海豚2021款405公里自由版和本田飛度2021款1.5L CVT超越Max版。

表格顯示了兩車在該配置版本中的差異。比亞迪海豚的主動安全配置少了，有的應該不在10萬級的新能源車里。還有一點令人費解的是，方向盤不能前后調(diào)節(jié)。畢竟，這方面的成本是不能省的；但在舒適性配置方面會更有優(yōu)勢，比如自動空調(diào)、更好的車內(nèi)和多媒體系統(tǒng)。本田飛度的配置比想象中要高一點，主動安全配置比較齊全。不過和海外版本相比，簡單的電子手剎應該給差評。畢竟，基于電子手剎的自動泊車，可以大大提升用車體驗。

所以在這個配置版本下，兩款車的配置各有優(yōu)劣，具體選擇還是要看個人的實際需求。在我看來，安全性和乘坐舒適性更重要，所以更完善的主動安全配置和可調(diào)節(jié)方向盤的貼合度會更吸引我，而這些都不是后期改裝可以解決的。

總的來說，兩臺車在比較過程中是互有勝負的。雖然比亞迪海豚目前賣得比較好，但并不代表它更適合大部分人。畢竟同價位的飛度也不錯，看你的實際用車需求。如果比較注重內(nèi)飾的美觀，有條件安裝獨立充電樁，建議買比亞迪海豚，否則建議買本田飛度。畢竟飛度的燃油經(jīng)濟性也不錯，兩款車的能耗不會像其他車型相差那么大。另外，飛度在后期的留存率也非常高。所以綜上所述，如果完全從理性的角度考慮的話，我覺得本田飛度更適合大部分消費者。你怎么看呢？在這兩款車之間你會做出怎樣的選擇？